Hampir tidak mungkin untuk menentukan jangkauan kendaraan listrik dengan sempurna karena kondisinya sangat bervariasi, dengan lalu lintas menjadi faktor utama. Yang mengatakan, secara umum diketahui bahwa tes jarak jauh yang dilakukan oleh EPA lebih mendekati kenyataan daripada hampir semua penilaian lainnya, termasuk WLTP (Prosedur Uji Kendaraan Ringan Harmonisasi Seluruh Dunia), NEDC (Siklus Mengemudi Eropa Baru), dan CLTC (Siklus Uji Kendaraan Tugas Ringan China).
Namun, keempatnya adalah tes berbasis laboratorium pada akhirnya, jadi pengujian kendaraan listrik di dunia nyata harus selalu memberikan hasil yang lebih akurat jika dilakukan secara profesional. Edmunds berpengalaman dalam mengevaluasi EV dan telah secara konsisten mengalahkan hasil EPA tanpa hypermiling di mobil uji. Para jurnalis mengambil jarak 41 mil ekstra dari BMW i4 M50 pada bulan April dan sekarang mereka kembali dengan iX xDrive50.
Mobil uji mereka hampir sepenuhnya dipilih, termasuk roda 22 inci yang mengurangi jangkauan hingga 315 mil, turun sembilan mil dibandingkan dengan roda standar 20 inci. Edmunds melakukan tugasnya dan memompa ban Bridgestone Alenza 275/40 R22 ke depan 39 psi dan tekanan 46 psi yang direkomendasikan oleh BMW. Jadi, seberapa efisien SUV dengan berat 5.707 pon (2.588 kilogram) dalam uji jangkauan?
Mereka berhasil menempuh jarak 377 mil (607 kilometer), sehingga mengekstraksi tambahan 62 mil (100 kilometer) dari paket baterai 106,3-kWh SUV listrik yang besar. Meskipun beratnya hampir 400 lbs (181 kg) lebih dari X5 M dengan mesin V8 twin-turbo, BMW iX xDrive50 terkesan dalam Edmunds’ uji efisiensi, mengalahkan peringkat EPA dengan 19,7% yang cukup besar.
Ini sekarang memegang gelar untuk SUV listrik jarak jauh yang diuji oleh Edmunds dengan mencopot Ford Mustang Mach-E California Route 1 setelah menempuh jarak 33 mil (53 km). Melakukan perhitungan, luxobarge listrik mengkonsumsi 32 kWh untuk setiap 100 mil yang ditempuh, mewakili peningkatan 18% dari perkiraan EPA.
Jurnalis juga melakukan beberapa simulasi biaya dan menyimpulkan bahwa perjalanan sejauh 377 mil akan menghabiskan biaya $12,06 di Idaho dan $50,67 di Hawaii karena harga listrik sangat bervariasi dari satu negara bagian ke negara bagian lainnya.
Sumber: Edmunds