M3 E46 adalah mobil ramah lintasan langsung dari pabrik, tetapi beberapa pemilik telah mengambilnya lebih jauh dengan mengorbankan kegunaan sehari-hari. Demikian halnya dengan mobil modded yang mengusung emblem anniversary yang dirilis tahun ini pada BMW M’s 50th ulang tahun. Ini mempertahankan mesin S54 yang disedot secara alami, tetapi mesin 3.2 liter telah dipetakan ulang dan dilengkapi dengan kotak udara karbon.
Mesin inline-enam telah didorong dari 343 tenaga kuda asli ke 360 hp yang cocok dengan M3 CSL. Sejak kami menyebutkan Coupe Sport Lightweight, mobil yang banyak dimodifikasi ini mengikuti filosofi serupa dari spatbor serat karbon dan penghapusan jok belakang. Faktanya, ia bahkan tidak memiliki AC, yang akan berguna pada hari lintasan musim panas di Nürburgring.
M3 E46 telah mengalami perubahan tambahan, termasuk velg Apex 18 inci yang dibalut ban Dunlop Direzza 265/35 R18 dan dipasangkan dengan rem AP Racing. Untuk mengurangi bobot lebih lanjut, jendela seperempat dan belakang terbuat dari plastik sementara kartu pintu telah disederhanakan dan dilengkapi dengan tali.
Dari kursi bucket Recaro hingga full roll cage, kabin M3 E46 telah dimodifikasi agar fokus pada trek. Dengan roda dan knalpot quad terpasang, itu tidak dapat dikendarai secara legal di jalan umum di Jerman karena suku cadang aftermarket tersebut tidak dihomologasi. Tentu saja, seluruh ide di balik pembuatannya adalah membuatnya cepat dan menyenangkan di sekitar sirkuit.
Melihat rekaman onboard, mobil itu benar-benar luar biasa dan pengemudi yang terampil senang mendorongnya secara maksimal sambil menyalip satu demi satu mobil. Selain untuk melihat banyak aksi trek, M3 E46 juga digunakan untuk perjalanan jauh karena pemiliknya pernah membawanya dalam perjalanan jauh sejauh 3.500 kilometer (2.174 mil).
Sumber: Misha Charoudin / YouTube
