Ketika dua mobil dengan kekuatan yang hampir sama bertemu di drag strip, kami tergoda untuk menaruh uang kami di mobil dengan penggerak semua roda. Akibatnya, dalam duel antara Acura NSX generasi kedua dan BMW M4 F82 dengan kedua mobil memiliki tenaga sekitar 700 hp, supercar hybrid tampaknya memiliki keunggulan. Namun, ada lebih banyak cerita karena video baru dari Hoonigan ini menunjukkan faktor lain yang memainkan peran utama dalam hasil duel semacam itu.
Sebagai permulaan, Acura NSX 2017 menggunakan ban standar sementara M4 menggunakan ban slick untuk membantu memberikan tenaga di jalan dengan lebih efisien. Karena kerumitan ekstra yang datang dengan memiliki powertrain hybrid, supercar Jepang ini cukup berat, dengan bobot hampir 1.800 kilogram (hampir 4.000 pon). M4 generasi pertama lebih ringan sekitar 250 kg (550 lbs) dan itu jelas penting dalam uji akselerasi.
Pemilik NSX belum menempatkan mobilnya di dyno dulu tapi ECU yang dipetakan ulang dan downpipes custom telah menabrak output sekitar 100 hp. Dengan kata lain, mesin V6 twin-turbo dan tiga motor listrik sekarang harus menghasilkan 673 hp gabungan. Dilengkapi dengan rem karbon-keramik, Acura naik sedikit lebih rendah dari versi standar dan menggunakan ban Michelin Pilot Sport Cup.
Di sudut lain, BMW M4 Coupe 2016 memiliki fitur Precision Turbo 6870 dan menggunakan bahan bakar E85. Mesin 3,0 liter yang banyak dimodifikasi sekarang menghasilkan sekitar 700 hp yang dikirim hanya ke gandar belakang. Menariknya, mobil ini belum pernah dilombakan sebelumnya karena pembangunannya baru selesai beberapa hari yang lalu.
Seperti yang diharapkan, NSX memenangkan balapan drag pertama berkat start yang jauh lebih baik berkat pengaturan AWD-nya. Dengan masalah traksi keluar dari persamaan dalam balapan bergulir berikutnya, M4 adalah mobil yang lebih cepat.
Sumber: Hoonigan / YouTube
