Produksi BMW telah berkembang pesat di akhir tahun 20th abad. Selama beberapa dekade, mobil BMW hanya diproduksi di Jerman – sebelumnya, Eisenach, dan kemudian Munich dan Dingolfing. Tapi hari ini, BMW memproduksi kendaraan di lima belas negara yang berbeda, menggunakan jaringan 31 lokasi produksi. Masing-masing pabrik ini menghasilkan kendaraan unik untuk pasar yang berbeda.
Mengetahui di mana model tertentu diproduksi membantu memberi Anda ide yang lebih baik ketika Anda mencoba melacak BMW baru yang Anda pesan. Tapi itu juga sedikit sejarah bagi Anda sebagai pemilik. Dan tentu saja, setiap penggemar sejati ingin tahu dari mana beberapa mobil mengemudi terbaik di dunia berasal.
Dimana BMW SAVs Diproduksi
Jajaran SAV BMW sekarang mencakup banyak model yang stabil, mulai dari X1 yang ringkas hingga X7 yang mewah. Hampir seluruh area BMW SAVs diproduksi di Spartanburg, South Carolina di Amerika Serikat. Pengecualian utama adalah X1 dan X2, yang berasal dari Regensberg, Jerman. Dan pengecualian itu juga memiliki pengecualian, karena keduanya memiliki versi pasar domestik China yang diproduksi di Pabrik Tiexi di Shenyang.
Meskipun awalnya tidak direncanakan untuk penjualan global, masalah rantai pasokan baru-baru ini juga memaksa BMW untuk mengekspor X3 produksi Afrika Selatan ke pasar yang berbeda. Jika tidak, X3 dan X4 keduanya diproduksi secara eksklusif di Spartanburg. Beberapa pasar memiliki varians produksi yang sedikit berbeda – seperti keselamatan kecelakaan atau standar emisi – dan lihat manufaktur dan distribusi di pasar. Beberapa contoh termasuk Mesir, Thailand, dan Rusia.
X5 sama seperti X3 dalam arti bahwa itu terutama diproduksi untuk pasar global di Spartanburg, Carolina Selatan. Juga seperti X3, ada beberapa versi khusus pasar yang diproduksi di negaranya masing-masing. Cerita yang sama dengan X6, tetapi tersedia di pasar yang lebih sedikit. Baru-baru ini (dimulai pada 2018), X7 telah bergabung dengan lineup dan juga diproduksi hampir secara eksklusif di Carolina Selatan.
Dimana Mobil BMW Diproduksi
Meskipun fokus BMW telah bergeser ke SAV dalam beberapa tahun terakhir, sedan eksekutif dilaporkan masih hidup dan sehat. Jadi untuk saat ini BMW masih memproduksi berbagai macam sedan dan coupe. Seri 1 kecil yang sporty (kode sasis F40, yang sayangnya tidak didapatkan oleh AS) masih dibuat di Leipzig dan Regensburg, Jerman. Ada juga varian Cina (sasis F52) yang dijual dan diproduksi di Cina.
Coupe Seri 2 sejauh ini secara eksklusif diproduksi di Meksiko; belum ada kata-kata tentang varians regional atau penyimpangan lainnya. Gran Coupe sebagian besar diproduksi di Jerman – Leipzig lagi – dengan beberapa pasar mendapatkan produksi di negara mereka sendiri. Meksiko juga ditugaskan untuk memproduksi sebagian besar Seri 3 yang terlihat di Amerika Utara; tapi model touring dan M3 dibuat di Jerman. Brasil, Malaysia, Indonesia, Thailand, India, dan China juga memproduksi Seri 3 pasar masing-masing.
Seri 4 – semua varian – masih hanya Jerman. Itu dibuat di Munich dan Dingolfing, pabrik tertua BMW. Seri G30 5 diproduksi di Jerman dan Austria untuk sebagian besar dunia, dengan beberapa negara – sekali lagi – menerima versi khusus pasar yang diproduksi di negara mereka sendiri. F90 M5 diproduksi secara eksklusif di Jerman. Seri G11 7 yang keluar diproduksi di Jerman hanya untuk sebagian besar dunia, dan Seri G70 7 yang akan datang saat ini eksklusif Dingolfing. Terakhir, Seri 8 dalam semua samaran diproduksi secara eksklusif di Dingolfing.
Produksi BMW Listrik
Kendaraan listrik i4 dan iX terbaru diproduksi – untuk saat ini – secara eksklusif di Jerman. I4 di semua trim sedang diproduksi di Munich. iX sedang diproduksi di Dingolfing. Saya menduga – tetapi tidak dapat memastikan – bahwa ketika tingkat trim yang lebih rendah diperkenalkan dan penyebaran elektrifikasi, kita akan melihat kendaraan ini diproduksi di negara lain juga. Tapi untuk saat ini, BMW mungkin ingin mengawasi kendaraan mutakhir ini. Dan cara termudah untuk melakukannya adalah dengan menjaga manufaktur sangat dekat dengan rumah.
