BMW M3 Touring membuat gebrakan besar awal tahun ini ketika menerima debut publiknya di Goodwood Festival of Speed. Kami telah melihat gerobak super dalam berbagai macam cat biasa dan Individual, termasuk Frozen Black yang mengancam. Mereka yang mencari warna yang lebih menarik juga memiliki pilihan untuk memesan G81 di Toronto Red.
Prototipe M3 pertama yang hampir diproduksi dengan atap panjang terlihat menjalani pengujian akhir di dekat Nürburgring. Dengan pemutaran perdana dunia di kaca spion, kamuflase sudah lama hilang, memungkinkan kita untuk melihat Touring berperforma tinggi dalam warna cerah ini dengan atap hitam yang kontras. Sebagai penyegaran, Anda tidak bisa mendapatkan mobil dengan atap karbon opsional karena BMW menghitung angka dan berpikir itu tidak akan layak secara finansial untuk membuat perubahan pada jalur perakitan untuk produk volume yang relatif rendah.
Kendaraan uji yang terlihat di sini tampaknya memiliki rem keramik M Carbon opsional dilihat dari kaliper emas yang mencolok. Ini tidak memiliki M Performance Parts yang telah kita lihat di M3 Touring lainnya, seperti canard depan dan sistem pembuangan yang lebih agresif dengan tip yang dipasang di tengah. BMW akan membangun sport wagon yang telah lama ditunggu-tunggu secara eksklusif dalam kedok Kompetisi dengan xDrive dan transmisi otomatis delapan kecepatan.
Produksi dijadwalkan akan dimulai pada bulan November ketika model M yang ditunggu-tunggu akan diluncurkan ke pasar. Di banyak negara, pelanggan sudah dapat memesan mobil, yang juga akan tersedia di negara-negara dengan sistem kemudi kanan. Australia, Jepang, dan Inggris bersikeras bahwa varian RHD harus dibuat, yang pada akhirnya meyakinkan para petinggi di Munich untuk memberi para insinyur lampu hijau untuk menempatkan setir di sisi kanan.
Sejak M3 Touring melakukan debut resminya pada paruh kedua Juni, AMG telah membalas dengan C63 Estate 2023. Namun, gerbong bertenaga tinggi ini memiliki mesin yang sama sekali berbeda karena BMW bertahan dengan mesin twin-turbo 3.0-liter inline-six tanpa elektrifikasi sementara Mercedes telah mengubah V8 yang mendukung empat silinder, plug-in hybrid setup.
Pengangkut keluarga cepat mungkin memiliki siklus hidup lebih lama dari yang direncanakan, mengingat BMW diduga telah memperpanjang umur simpan G20/G21 hingga dua tahun hingga 2027. Model M yang setara juga akan bertahan, dengan G80 mundur dari produksi pada bulan Juni dan G81 pada bulan Oktober tahun yang sama.
Sumber: wilcoblok / Instagram
