Menyusul penayangan perdana dunianya pada akhir September, BMW telah memasuki produksi seri di Plant Spartanburg. SUV hybrid plug-in dengan nama kode “G09” diproduksi di jalur perakitan yang sama dengan SUV X5, X6, dan X7 bersama dengan versi Performa M dan M mereka. Di pabrik yang sama, teknisi juga merakit X3 dan X4 yang lebih kecil, lengkap dengan turunannya yang berperforma tinggi.
Lihatlah melampaui gaya kontroversial dan XM penting karena beberapa alasan. Ini adalah model M khusus pertama sejak supercar M1 bermesin tengah dari akhir 1970-an dan awal 1980-an. Pada saat yang sama, ini adalah model M pertama dengan powertrain hybrid. SUV besar membuka jalan ke arah yang akan diambil oleh divisi BMW yang lebih cepat, dengan semua peluncuran produk akan memiliki drivetrain hybrid (dan akhirnya murni listrik).
Mengadopsi nama yang digunakan oleh Citroën dari tahun 1989 hingga 2000 untuk sebuah hatchback, XM adalah salah satu model BMW pertama yang menggunakan mesin S68. Ini adalah V8 hybrid ringan dengan perpindahan 4,4 liter yang sudah dikenal dan sepasang turbocharger, seperti yang sudah terlihat di X7 M60i dan Seri 7 760i yang baru. Dalam aplikasi ini, mesin pembakarannya sendiri menghasilkan 489 tenaga kuda (360 kilowatt). Dikombinasikan dengan motor listrik, total output sistem adalah 653 hp (480 kW).
Datang kemudian pada tahun 2023, XM Label Red akan mendapatkan gelar mobil produksi BMW paling bertenaga yang pernah ada dengan mengemas tenaga dahsyat 748 hp (550 kW) dan torsi 737 lb-ft (1.000 Nm). Angka kinerjanya belum diungkapkan, tetapi seharusnya jauh lebih cepat daripada model standar dengan kecepatan 4,3 detik untuk sprint 0 hingga 62 mph (100 km/jam).
XM akan mulai tiba di dealer di seluruh dunia musim semi mendatang, dengan BMW mengharapkan Amerika Serikat, China, dan Timur Tengah untuk mewakili pasar utama. Di rumah di AS, SUV bergaya berani dijual mulai dari $159.000 sementara harga Jerman mulai dari €170.000.
Plant Spartanburg di South Carolina di mana XM menelepon ke rumah akan diperluas di tahun-tahun mendatang untuk mengakomodasi setidaknya enam SUV listrik pada tahun 2030. Investasi besar-besaran sebesar $1 miliar akan menghidupkan EV berbasis Neue Klasse ini, sementara $700 juta lainnya akan dihabiskan untuk membangun fasilitas perakitan baterai baru di dekat pabrik.
Kembali pada bulan September, Pabrik Spartanburg mencapai tonggak penting ketika kendaraan keenam juta, X6 M Java Green, dirakit.
Sumber: BMW
