Target margin keuntungan awal BMW untuk tahun 2022 adalah 8-10%, tetapi perkiraan tersebut diturunkan pada bulan Maret menjadi 7-9% setelah keputusan Rusia untuk menyerang Ukraina. Kepala produksi BMW Milan Nedeljkovic mengatakan kepada Berita Otomotif Eropa yang terburuk ada di belakang karena dia yakin situasinya akan menjadi lebih baik pada tahun 2023 dalam hal profitabilitas.
Dalam sebuah wawancara di pabrik Leipzig di Jerman, Nedeljkovic mengatakan BMW memperkirakan kekurangan semikonduktor akan terus berdampak hingga pertengahan 2023. Dia mengakui kurangnya komponen yang diperlukan memaksa merek mewah Jerman untuk berulang kali menyesuaikan rencana produksinya. harus stabil tahun depan. Setelah itu, “peningkatan yang jelas” dalam margin diproyeksikan. Jangan sampai kita lupa pengiriman XM akan dimulai tahun depan dan itu memiliki semua bakat untuk menjadi model yang sangat menguntungkan.
Ketika ditanya oleh wartawan tentang keputusan Amerika Serikat untuk kurang mengandalkan semikonduktor dari China, Nedeljkovic mengatakan itu tidak akan terjadi dalam semalam, terutama di Eropa: “Decoupling teknologi ini tentu meningkat. Tetapi tidak mungkin untuk menghilangkan saling ketergantungan dalam sekali jalan – industri ini terlalu saling berhubungan untuk itu.”
Setelah memecahkan rekor tahun 2021 dalam hal penjualan, BMW mengharapkan lebih sedikit pengiriman tahun ini. Lapisan peraknya adalah penurunan melambat karena penjualan kuartal ketiga mengalami penurunan yang lebih kecil dibandingkan dengan dua kuartal pertama tahun ini berkat permintaan pelanggan yang kuat yang datang dari China. Karena ketidakpastian yang disebabkan oleh masalah rantai pasokan dan harga energi yang tinggi, Nedeljkovic menahan diri untuk tidak membicarakan perkiraan tahun 2023.
Menariknya, BMW sedang melakukan pembicaraan dengan pemasok energi tentang penggunaan hidrogen yang terbuat dari energi terbarukan sebagai alternatif untuk gas. Namun, Nedeljkovic realistis dan tahu bahwa hidrogen tetap lebih mahal daripada gas, tetapi suatu hari nanti bisa berkelanjutan. Sama seperti Toyota, BMW sangat percaya pada hidrogen juga sebagai alternatif EV bertenaga baterai, menjanjikan untuk meluncurkan model produksi sebelum akhir dekade ini.
Sumber: Berita Otomotif Eropa
