Menjelang peluncuran G87 M2, tim pemasaran BMW M menarik permainan dari buku pedoman para influencer. Dalam gulungan Instagram yang serba cepat, merek motorsport itu menggoda BMW M2 G87 yang akan datang. Dan untuk mendapatkan hasil yang diharapkan, mereka tidak hanya menggunakan prototipe M2 yang sangat disamarkan, tetapi juga yang menampilkan beberapa M Performance Parts yang unik. Yang paling mencolok? Sayap belakang besar yang pasti akan mengacak-acak beberapa bulu di komunitas BMW M yang vokal dan setia. Dan untuk menambahkan lebih banyak bahan bakar ke api, mereka juga menampilkan Knalpot M Performance yang terlihat pada M3/M4.
Knalpot M Performance dengan Tata Letak Pipa Unik
Tentu saja, tata letak knalpot itu masih cukup kontroversial, menampilkan tata letak segitiga pipa titanium dan ditempatkan di tengah diffuser. Pada G80/G82 M3/M4, sistem pembuangan ringan M Performance memiliki kontrol tutup dan berat sekitar lima kilogram lebih ringan dari knalpot standar. Ini juga memberikan suara yang lebih sporty, berkat perutean gas buang. Jadi mengharapkan sistem serupa di G87 M2.
Dibandingkan dengan M2 yang kami uji beberapa bulan lalu, desain ujung depan ini mendapatkan deflektor miring di dalam tirai udara. Ada juga splitter serat karbon yang bersembunyi di bawah bungkus camo, bersama dengan sayap belakang besar yang mengintip di belakang. Sebanyak BMW tampaknya benar-benar menulis ulang buku desainnya akhir-akhir ini, BMW M2 tetap setia pada cita rasa desain BMW tradisional, seperti yang terlihat dalam video ini. Tentu saja, desain BMW M yang tepat perlu dibuat dengan benar; dengan jumlah sudut yang tepat dari belakang ke depan; perlu memiliki lengkungan roda belakang yang bengkak; menonjolkan sifat penggerak belakang; dan itu membutuhkan knalpot quad. BMW M2 G87 baru tampaknya memiliki ketiganya.
RWD, 6-kecepatan dan 8-Otomatis
Sama seperti saudara besar M4, mobil M terkecil akan datang dengan konfigurasi penggerak roda belakang. Perbedaan utama dalam hal traksi antara keduanya adalah tidak adanya xDrive opsional karena BMW akan menjual mobil secara eksklusif dengan RWD. Seperti halnya M4, pembeli akan mendapatkan pilihan antara transmisi manual dan otomatis. Ini akan mewarisi mesin S58 dari coupe yang lebih besar, tetapi logika memberitahu kita bahwa para insinyur akan menghentikan mesin twin-turbo 3.0 liter. Meski begitu, inline-enam masih harus menghasilkan hingga 450 tenaga kuda, yang merupakan angka yang sehat mengingat basis M4 memiliki 473 hp sementara lebih besar dan karenanya lebih berat. Tidak ada BMW M2 xDrive yang direncanakan saat ini dan model peluncurannya hanya akan disebut BMW M2, bukan M2 Competition.
BMW M2 G87 akan dirakit secara eksklusif di Pabrik San Luis Potosi di Meksiko. Produksi dimulai pada musim dingin ini, diikuti dengan pengiriman pada Musim Semi 2023. Seperti yang kami sebutkan pertama, press drive juga dijadwalkan pada Musim Semi berikutnya, tetapi beberapa dari kita akan memiliki kesempatan untuk memfilmkan mobil tersebut bulan ini. Jadi tetap disini untuk beberapa cuplikan eksklusif dan jangan lupa untuk berlangganan saluran Youtube kami!