Mendaki bukit mungkin bukan jenis balap paling bergengsi di luar sana, tetapi dibutuhkan banyak keterampilan untuk menavigasi melalui tikungan yang begitu sempit. Kesalahan terkecil biasanya berakibat fatal pada kondisi mobil, dan dalam banyak kasus, pengemudi tidak dapat melanjutkan acara karena kerusakan yang ditimbulkan. Lalu ada kendaraan dengan rasio power-to-weight yang luar biasa.
Seperti halnya dengan BMW M3 E36 yang dilucuti ini yang menampilkan mesin yang diambil dari M3 yang lebih baru. Secara khusus, ia menggunakan S54 dari versi tertinggi sedan sport E46 tetapi disetel untuk menghasilkan kurang dari 500 tenaga kuda ke roda belakang berkat gearbox sequential Samsonas. Output puncak tiba pada 9.000 rpm, yang memungkinkan mobil balap membuat musik inline-enam yang luar biasa.
Di balik kemudi M3 E36 yang mengenakan livery emas adalah Michael Zgheib menangani Wadi Chahrour Hill Climb di Lebanon di mana ia berhasil meraih kemenangan di Kelas Penggerak Roda Belakang. M3 E36-nya memiliki berat sedikit di atas 1.000 kilogram (2.204 pon), yang berarti beratnya hampir sama dengan Mazda MX-5 Miata tetapi dengan tenaga 500 hp.
Mobil balap menari saat melewati sudut sempit acara pendakian bukit. Michael Zgheib membuatnya terlihat mudah padahal sebenarnya tidak, tetapi itu juga membutuhkan latihan bertahun-tahun dan bakat murni. BMW M3 E36 terdengar sangat agung karena menangani trek yang menantang dengan kecepatan penuh sebanyak mungkin.
Mau tak mau kami bertanya-tanya perubahan seperti apa yang telah dialami S54B32 mengingat 500 hp merupakan tonjolan besar dibandingkan dengan aplikasi BMW standar. Ini jauh lebih kuat daripada S54B32HP yang dipasang di M3 E46 CSL yang menghasilkan 355 hp. Kami juga ingin tahu berapa banyak torsi yang dihasilkannya di atas 273 lb-ft (370 Nm) yang dihasilkannya pada hari itu.
Sumber: Monster HillClimb / YouTube