BMW Z4 M40i adalah sedikit permata tersembunyi di jajaran BMW. Semuanya terlupakan pada titik ini, dengan penjualan tiga digit setiap tahun dan tidak ada sedikit pun yang mengintipnya dari publikasi otomotif. Meskipun tidak jelas, Z4 M40i sebenarnya adalah mobil yang bagus untuk dikendarai. Apakah sebagus Porsche Boxster? Tidak, tapi itu berbeda. Ini memiliki rasa yang unik, salah satu yang fantastis dalam dirinya sendiri. Jadi berita bahwa kemungkinan akan mendapatkan transmisi manual enam kecepatan yang sama dengan Toyota Supra adalah musik di telinga saya.
Seperti yang mungkin sudah Anda ketahui, BMW Z4 dan Toyota Supra secara mekanis hampir identik. Perbedaan utama antara kedua mobil ini adalah bodi dan interiornya. Jadi ketika Toyota mengumumkan akan menempatkan manual di kedua model Supra di Amerika Utara, tiba-tiba masuk akal bagi BMW untuk melakukan hal yang sama ketika tiba saatnya untuk memberikan Z4 facelift LCI. Dari apa yang kami dengar, hanya penambahan manual enam kecepatan yang mengubah Supra dari mobil sport yang bagus menjadi mobil yang hebat. Jika dapat melakukan keajaiban serupa untuk Z4 M40i, roadster kecil BMW yang berani ini akan segera menjadi salah satu mobil sport terbaiknya.
Sejujurnya, Z4 M40i lebih baik dikendarai daripada BMW non-M. Ini jauh lebih menyenangkan daripada M440i, M340i, dan bahkan M240i. Semuanya ada di sasis juga. Alih-alih dibangun di atas arsitektur CLAR modular yang sama seperti BMW penggerak roda belakang lainnya, Z4 menggunakan sasis mobil sport yang dipesan lebih dahulu, dirancang dari bawah ke atas untuk menjadi roadster dua kursi yang ringan, kaku, dan kokoh. Dan Anda bisa tahu. Rasanya jauh lebih baik terhubung ke jalan dan pengemudinya daripada produk BMW lainnya yang dijual. Tentu, kemudinya mati rasa tetapi presisi, mesin B58-nya memiliki tenaga lebih dari kebutuhan sasisnya yang ringan, dan bagian atasnya yang dapat diubah memungkinkan semua sensasi berkendara masuk ke otak Anda.
Sebuah manual enam kecepatan untuk menggantikan otomatis delapan kecepatan Z4 M40i hanya akan menambah tingkat keterlibatan pengemudi ke mobil sport yang sudah diremehkan secara kriminal. Saat ini, tidak ada kata resmi bahwa manual akan datang tetapi kami yakin itu akan terjadi. Jika dan ketika itu terjadi, manual BMW Z4 M40i akan menjadi mobil non-M terbaik di jajaran merek, berpotensi lebih baik daripada banyak mobil M, dan hampir pasti roadster manual terakhir dalam sejarah BMW. Saya tidak sabar untuk mengendarainya.