Banyak yang telah dikatakan tentang bahasa desain BMW saat ini karena banyak yang dengan cepat mengkritik merek Bavaria karena keluar dengan mobil ekstrovert tersebut. Semuanya dimulai dengan kisi-kisi ginjal besar dari M3 dan M4 generasi saat ini sebelum marque mewah Jerman menggandakan pendekatan gaya eksentriknya dengan iX dan Seri 7 / i7. Facelift X7 yang diperkenalkan awal tahun ini bersama dengan M2 G87 yang baru saja diluncurkan juga terlihat berani, untuk sedikitnya.
Akankah BMW? secara harfiah kembali ke papan gambar? Nah, jawaban singkatnya adalah “tidak.” Berbicara dengan wartawan minggu lalu di Amerika Serikat pada peluncuran lokal 7er baru, ketua BMW Oliver Zipse membela arah desain liar perusahaan. Dia berpendapat desain berorientasi masa depan yang membawa perubahan signifikan pada tren yang ada harus kontroversial:
“Jika Anda ingin mengubah desain, setiap langkah ke masa depan yang dianggap baru akan menjadi kontroversi secara otomatis. Tidak ada yang namanya desain berorientasi masa depan tanpa kontroversi. Itulah triknya: memiliki kontroversi dan hasilnya adalah ‘Saya ingin memilikinya’ dan ‘Saya menyukainya’ dan tentu saja, itu adalah sebuah rencana.”
Kepala BMW honcho mengakui dia menginginkan kontroversi karena menghasilkan keterlibatan, yang pada akhirnya mengarah pada lebih banyak penjualan. Anehnya, dia mengatakan kepada majalah Australia Penjualan mobil bahwa “hampir semua orang menyukai” 2023 XM setelah mengatakan bahwa semua mobil modern dari merek lain “sangat mirip.” Dia mengulangi strategi mengenai fakta bahwa desain eksentrik tidak akan menetes ke lineup karena model volume tinggi akan mempertahankan tampilan konvensional.
Eksekutif Jerman berusia 58 tahun itu menyebutkan model seperti Seri 7, X7, dan XM harus menarik hanya bagi pelanggan yang tertarik berbelanja di segmen ini. Oliver Zipse juga berpendapat bahwa jenis powertrain seharusnya tidak menentukan tampilan mobil, oleh karena itu mengapa pasangan X1 / iX1, X3, iX3, 3 Series / i3 Sedan, dan 7 Series / i7 terlihat hampir identik. Selain itu, Seri 5 / i5 yang diperbarui yang akan datang tahun depan juga sebagian besar akan berbagi desain.
Lebih banyak keragaman antara model ICE dan EV dapat tiba pada tahun 2025 ketika BMW akan mengungkap platform Neue Klasse yang sebagian besar didedikasikan untuk kendaraan tanpa mesin pembakaran.
Sumber: CarSales