Mercedes Dan Grup VW Setuju Dengan Larangan Mesin Pembakaran 2035 Di UE

Proposal Komisi Eropa untuk melarang penjualan mobil baru yang ditenagai oleh mesin pembakaran internal pada tahun 2035 mendapatkan daya tarik karena anggota parlemen dari Uni Eropa telah menyatakan dukungan mereka minggu ini. Tentu saja, tanggapan dari pembuat mobil datang, dengan Grup Volkswagen dan Mercedes-Benz menjadi yang pertama. Tidak mengherankan, kedua perusahaan Jerman mendukung rencana tersebut, yang belum diubah menjadi undang-undang tetapi sangat mungkin terjadi.

Seorang perwakilan VW menggambarkan batas waktu ICE pada pertengahan dekade berikutnya sebagai “tujuan yang ambisius tetapi dapat dicapai,” mengacu pada transisi ke kendaraan listrik murni sebagai “tidak dapat diubah”. Potensi penghentian kendaraan berbahan bakar bensin dan diesel pada tahun 2035 dipandang sebagai “satu-satunya cara yang masuk akal secara ekologis, teknologi, dan ekonomis untuk mengganti mesin pembakaran secepat mungkin.”

2022 Porsche Taycan GTS Sedan 15 830x467
2022 Porsche Taycan GTS Sedan

Sentimen VW digaungkan oleh saingan berat BMW, Mercedes, menurut pernyataan yang dibuat oleh bos hubungan eksternal perusahaan Eckart von Klaeden. Berbicara dengan Badan Pers Jerman (DPA) awal pekan ini, dia mengatakan keputusan yang semakin mungkin “menempatkan tanggung jawab pada pembuat kebijakan untuk memastikan infrastruktur yang diperlukan tersedia.”

Tentu saja, 2035 masih jauh. Yang mengatakan, sebagian besar pembuat mobil yang aktif di Eropa telah mengumumkan rencana untuk mengakhiri penjualan kendaraan bertenaga ICE jauh sebelum larangan yang diusulkan bisa berlaku. Seluruh konglomerat Stellantis akan menghentikan pengiriman mobil penumpang yang menggunakan bahan bakar fosil sebelum akhir dekade ini. Volvo, Ford, dan Renault akan melakukan hal yang sama, dan kita dapat mengatakan hal yang sama tentang MINI dan Rolls-Royce.

Merek inti BMW telah menahan diri untuk tidak membuat janji seperti itu, dengan pejabat tinggi mengatakan terlalu dini untuk menetapkan tanggal penghentian ICE. Sementara itu, divisi M telah berjanji untuk tetap menjual mesin inline-enam dan V8 hingga setidaknya 2030. Namun, M2 G87 yang akan datang akan menjadi mobil performa terakhir yang menghilangkan elektrifikasi karena model berikutnya semuanya akan menjadi hibrida dan EV.

Sumber: Berita Otomotif Eropa