Matt Farah dari The SmokingTire baru-baru ini mengulas BMW 230i Coupe baru. Sport coupe baru ini juga menjadi favorit kami, jadi kami tidak terkejut jika orang lain juga terpesona dengan karakternya. BMW 230i adalah Seri 2 entry-level di Amerika Serikat, mengemas mesin empat silinder 2.0 liter turbocharged. Itu menghasilkan 255 tenaga kuda yang sehat dan torsi 295 lb-ft yang cukup untuk Seri 2 kecil.
Penggerak Roda Belakang Dan Rasa Mengemudi Analog
Ini tidak jauh dari dengusan M240i’s B58 turbocharged enam lurus, juga tidak membuat suara yang mendekati bagus, tetapi “B48” empat pot kecil adalah petasan kecil dari sebuah motor. Semua tenaganya ada di rentang putaran rendah hingga menengah, yang membuatnya sangat mudah diakses, dan dipasangkan—seperti biasa—sempurna dengan ZF otomatis delapan kecepatan. Kami juga telah menyebutkan dalam ulasan kami bahwa dalam banyak hal, BMW 230i sebenarnya lebih menyenangkan untuk dikendarai daripada M240i.
Sebagai permulaan, kemudinya terasa sedikit lebih baik, tidak terganggu oleh bobot ekstra dari mesin enam silinder dan driveshaft depan xDrive. Ada cahaya di ujung depan yang terasa lebih menyenangkan dan lebih menarik daripada di M240i. Tata letak penggerak belakang juga membuatnya terasa lebih alami, bahkan melalui tikungan lambat. Singkatnya, BMW 230i adalah yang paling dekat dengan BMW jadul yang akan Anda dapatkan sekarang.
Muncul dengan semua kualitas premium yang sama seperti yang Anda harapkan dari BMW. Kualitas pembuatannya luar biasa, teknologinya sama seperti BMW lainnya, bahannya berkualitas tinggi, dan tersedia dengan semua opsi kemewahan premium yang Anda inginkan. Yang terpenting, 230i dapat dispesifikasikan dengan Thundernight Metallic, cat ungu baru BMW.
Ini juga mobil BMW termurah di Amerika saat ini. Mulai dari $36.350, itu mengurangi saudara Seri 3-nya sekitar lima ribu dolar. Itu saja membuatnya menjadi proposisi nilai yang menarik. Yuk simak video review BMW 230i ini:
