Kita tinggal beberapa bulan lagi dari akhir era khusus ICE yang dimulai sejak tahun 1984 dengan M5 E28 yang asli. Sedan sport ini memiliki mesin inline-enam dan V8 dan bahkan V10 selama hampir empat dekade berjalan, beberapa di antaranya secara alami disedot sementara yang lain dengan turbocharged. Mereka semua memiliki kesamaan dengan secara eksklusif menampilkan mesin pembakaran tanpa bantuan hybrid.
Itu semua akan berubah dengan kematian F90 pada tahun 2023 karena penggantiannya telah dikonfirmasi untuk mengadopsi pengaturan PHEV. Dengan nama kode G90, M5 generasi berikutnya diperkirakan akan mulai diproduksi pada pertengahan tahun 2024, jadi nantikan debut resminya pada akhir tahun 2023 atau bulan-bulan pertama tahun berikutnya. Sementara itu, pesaing AMG E63 telah ditampilkan secara spekulatif.
Teman-teman kita di Motor.es melihat lebih dekat pada bidikan mata-mata terbaru yang menggambarkan prototipe M5 baru yang berkeliaran di Jerman untuk mengembangkan latihan digital yang mungkin akurat dari model generasi berikutnya. Kali ini, para desainer BMW akan bermain aman dengan menghindari perubahan signifikan pada penampilan sedan performa. Yah, setidaknya di bagian luar karena kabin akan dimodifikasi secara drastis untuk mengakomodasi iDrive 8.
Sama seperti LCI Seri 3 yang menerima lampu depan yang tampak lebih tajam dan desain bemper yang lebih bersudut, generasi kedelapan 5er diharapkan mengikutinya. M5 mungkin (dan semoga) akan menghindari gril ginjal model M3 dan M4 yang terlalu besar. Selain itu, BMW tidak akan memisahkan lampu daytime running dari lampu utama.
Secara keseluruhan, Seri 2023 5 – dan selanjutnya, 2024 M5 – akan menjadi evolusi yang halus dibandingkan dengan G30 dan F90 saat ini. Keduanya akan menggunakan platform CLAR yang diperbarui yang juga akan menopang sedan listrik i5 pertama. M5 Touring dan i5 Touring dapat hadir dengan generasi baru untuk memperluas daya tarik lineup lebih jauh.
Diyakini bahwa satu-satunya varian Seri 5 yang menawarkan tenaga V8 adalah M5 karena M550i xDrive tampaknya akan dilepas bersama generasi berikutnya. Tidak jelas mengapa BMW mungkin menghentikan model non-M5 bertenaga V8, tetapi itu mungkin ada hubungannya dengan peraturan emisi yang lebih ketat. Ini dapat secara tidak langsung digantikan oleh M560e sebagai model M Performance hybrid plug-in dengan mesin enam baris.
Seri 5 standar (G60) dikabarkan akan mulai diproduksi pada pertengahan tahun 2023, sehingga BMW kemungkinan akan meluncurkan sedan eksekutif tersebut pada bulan-bulan pertama tahun depan. Kami mengharapkan model hibrida bensin, diesel, dan plug-in untuk bergabung sejak hari pertama dengan i5 listrik murni. Touring Seri 5 (G61) akan dirilis beberapa bulan kemudian dan juga harus ada sedan long-wheelbase (G68) untuk China.
[Rendering by motor.es]