Toko aftermarket Inggris Evolve Automotive mengerjakan BMW Z8 pelanggan awal tahun ini dan mengeluarkan 92 tenaga kuda setelah memperbaiki dan menyetel mesin S62-nya. Mereka berhasil mengeluarkan hampir 441 hp setelah melihat salah satu silindernya salah tembak sebelum memberikan V8 yang disedot secara alami upgrade tahap 2.
Mereka sekarang kembali dengan Z8 lain yang sama-sama cantik, hanya saja kali ini roadster mereka sendiri. Yang ini juga memiliki roda ALPINA yang diinginkan dan tampaknya dalam kondisi bagus di dalam dan luar. Dalam bentuk stok, mesin 4,9 liter yang digunakan bersama dengan M5 E39 menghasilkan 393 hp yang sudah kuat dan 363 lb-ft (492 Nm) pada dyno. Setelah memasang knalpot khusus untuk memungkinkan V8 bernafas lebih baik, mobil mengeluarkan tenaga 421 hp dan 377 lb-ft (511 Nm).
Kemudian tiba saatnya untuk menyetel ECU mesin dalam upaya untuk mengekstrak lebih banyak tenaga dari mesin S62 yang terdengar manis. Tes dyno menunjukkan output naik menjadi 443 hp dan 387 lb-ft (525 Nm). Selain angka, diagram menunjukkan peningkatan torsi dapat diakses di seluruh rentang rpm, sehingga memberi Z8 lebih banyak daya tarikan untuk jelajah yang mudah.
Tujuan utama Evolve Automotive bukanlah untuk mendapatkan lebih banyak tenaga dari V8 tetapi lebih untuk meningkatkan soundtracknya dengan menukar manifold asli yang sebagian besar digunakan bersama dengan 540i dan M5 E39. Benjolan output yang diperoleh setelah memasang header knalpot Supersprint adalah produk sampingan sementara ECU yang dipetakan ulang membawa mesin NA putaran tinggi ke tingkat yang lebih tinggi.
Ujung knalpot ganda baru membuat bagian belakang Z8 terlihat lebih baik daripada pengaturan OEM karena tidak lagi menonjol dan karena itu rata dengan bumper. Tak perlu dikatakan, peningkatan yang paling mencolok adalah kebisingan karena V8 sekarang terdengar jauh lebih baik, bahkan saat idle, tetapi terutama pada rpm yang lebih tinggi.
Sumber: Evolve Automotive / YouTube
