Ketika datang ke BMW berkelas, banyak yang berpendapat itu tidak jauh lebih baik daripada Seri 7 asli. Dijual antara tahun 1977 dan 1986, E23 memiliki beberapa kesamaan dengan 7er saat ini dengan ditawarkan hanya dengan satu jarak sumbu roda dan tanpa V12. Di situlah kesamaan hampir berakhir karena sedan mewah generasi pertama berasal dari era ketika mobil tidak secanggih teknologi saat ini.
Mobil yang dimaksud diproduksi pada tahun 1983, artinya Life Cycle Impulse diperkenalkan tahun itu. Meskipun lencana 745i menunjukkan mesin 4,5 liter, itu tidak terjadi karena menggunakan unit 3,2 liter yang lebih kecil dengan 252 hp. Menjadi mesin turbocharged, BMW menghitung dan menyimpulkan bahwa induksi paksa membuatnya sekuat mesin 4.5 liter yang disedot secara alami. Asumsi teoretis ini didasarkan pada fakta bahwa mesin turbo memiliki tenaga sekitar 1,4 kali lebih besar daripada mesin NA.
Menjadi mobil milik BMW, E23 dengan transmisi otomatis ini tetap dalam kondisi bersih sekitar 40 tahun setelah keluar dari jalur perakitan. Kami telah melihatnya sebelumnya dalam siaran pers dan tidak mengejutkan jika luxobarge tetap menjadi kapsul waktu. Dicat dengan warna Arctic Blue Metallic dengan interior Pacific velour, Seri 7 terlihat seperti baru dan memiliki jarak tempuh kurang dari 5.300 kilometer (hampir 3.300 mil).
BMW Group Classic untuk sementara menghapus 7er generasi pertama dari penyimpanan untuk membawanya berputar-putar di hari hujan di jalan-jalan Munich. Desain halus dengan jumlah aksen krom yang tepat bersama dengan sejumlah besar tombol di bagian dalam mengingatkan kita betapa banyak mobil telah berubah sejak tahun 1980-an. Perbedaan lainnya adalah ukuran mobil karena E23 hampir sepanjang Seri 5 yang keluar sedangkan Seri 7 terbaru panjangnya hampir 5,4 meter.
Sumber: BMW Group Classic / YouTube
