BMW tidak malu dengan arsitektur Neue Klasse (Kelas Baru) yang akan datang. Ini membawa kembali nama lama untuk sasis barunya (yang secara pribadi saya sangat menikmatinya) tetapi juga melakukan keadilan nama lama dengan benar-benar membuatnya menjadi baru. Selama pertemuan meja bundar baru-baru ini di CES (Consumer Electronics Show) 2023, kepala pengembangan BMW, Frank Weber, mengatakan bahwa Neue Klasse tidak akan berbagi apa pun dari generasi sebelumnya.
Itu mungkin terdengar agak jelas tetapi sebenarnya itu adalah ide yang lebih radikal daripada yang mungkin Anda pikirkan. Saat pembuat mobil mengembangkan sasis baru, kebanyakan barang baru. Tetapi ada beberapa hal yang terbawa, seperti bit perangkat lunak tertentu, komputer, dan berbagai bit dan bob lainnya yang tidak pernah Anda lihat. Namun, tidak demikian halnya dengan Neue Klasse.
“Arsitektur listrik, sistem propulsi, sel baterai, [the way we make] sistem baterai tegangan tinggi, mesin listrik; tidak ada satu pun komponen yang kami ambil dari generasi sebelumnya.” kata Weber.
Itu kabar baik dan penting bagi Neue Klasse, baik secara teknis maupun historis. Ketika BMW pertama kali meluncurkan seri mobil Neue Klasse asli pada tahun 1960-an, itu adalah langkah revolusioner untuk merek tersebut. Itu mengantarkan semua mobil baru yang tidak seperti mobil BMW generasi sebelumnya, oleh karena itu dinamai “Kelas Baru”. Mobil Neue Klasse orisinal tersebut, seperti tahun 1600 dan 2002, membantu mengantar era baru BMW dan membuat merek tersebut terkenal di skala global.
Jadi sekarang BMW keluar dengan Kelas Baru yang baru, itu harus benar-benar baru dan tidak hanya menghangatkan arsitektur yang ada. Arsitektur Neue Klasse akan mengatur BMW untuk masa depan, sama seperti Neue Klasse yang asli, jadi memastikan bahwa tidak ada suku cadang bawaan adalah penting. Sekarang kita hanya membutuhkannya untuk menjadi baik.
