Saya tidak yakin apakah Anda pernah mendengarnya, tetapi ini adalah peringatan 50 tahun BMW M tahun ini. Saya pikir BMW mungkin telah menyebutkannya sekali atau dua kali tetapi sulit untuk mengatakannya. Bagaimanapun, dalam 50 tahun itu, BMW M telah membuat banyak mobil, banyak di antaranya yang luar biasa. Jadi Autocar memutuskan untuk membuat jenis mobil paling sukses dengan mengendarai banyak dari mereka dan kemudian secara mental membangun mobil M yang sempurna dari bagian masing-masing.
Di antara mobil yang mereka kendarai adalah BMW M1, E30 M3, E46 M3 CSL, E92 M3 GTS, F90 M5 CS, dan bahkan BMW i4 M50. Kemudian, setelah setiap perjalanan, mereka mendiskusikan apa yang paling mereka sukai dari mobil tersebut dan mencoba mencari tahu bagian mana dari setiap mobil yang ingin mereka pilih sebagai mobil M yang sempurna. Tidak harus komponen mekanis tertentu, karena mereka juga mengambil tema dan ide, seperti tata letak mesin atau ukuran bodi. Kemudian, mereka membangun mobil M mereka yang sempurna.
Beberapa hal yang mereka bahas adalah jenis mesin. Mereka memutuskan, setelah mengendarai semua mobil itu, bahwa inline-six yang disedot secara alami adalah cara yang harus dilakukan dan M3 CSL-lah yang benar-benar menjualnya dengan mesinnya. M1 brilian 3,5 liter I6 juga dalam diskusi. Menariknya, setelah mengendarai semua mobil, pilihan transmisi yang mereka dapatkan bukanlah manual melainkan auto kopling ganda dan alasan mereka menarik.
Setelah semuanya dikatakan dan dilakukan, mereka membuat render dari mobil M yang sempurna dan itu menarik. Kita semua pernah melakukan hal yang sama di kepala kita, bukan? Kita semua telah melalui sejarah BMW M dan menghasilkan perpaduan sempurna kami jika bagian-bagian Divisi M bersejarah untuk membuat minuman Bavaria yang sempurna. Jadi dalam semangat pengujian Autocar, dan untuk bersenang-senang, saya akan melakukannya dan Anda memberikan komentar Anda sendiri.
Mobil M saya yang sempurna akan memiliki bodi E28 M5 karena saya menyukai sedan yang bagus. Saya menyukai gagasan untuk dapat menggunakan mobil setiap hari dan tetap bersenang-senang. Jadi di situlah saya memulai. Kemudian, saya ingin mesin enam inline-enam E46 M3 CSL yang menakjubkan. Saya ingin gearbox manual, meskipun alasan Autocar untuk menghindarinya valid, mungkin dari E46 M3. Dan terakhir saya ingin diff belakang slip terbatas yang dikontrol secara elektronik, seperti yang ada di E92 M3. Jadi Autocar mendaftarkan mobil M mereka yang sempurna, saya memberi Anda milik saya, sekarang Anda semua membuat milik Anda.