SUV listrik besar adalah hal besar berikutnya bagi pembuat mobil karena dua alasan: pelanggan menginginkannya dan perusahaan mobil menghasilkan banyak uang dengan mereka. Lupakan semua omong kosong yang Anda dengar di siaran pers dan iklan tentang dinamisme dan semua itu. Ini semua tentang Benjamin. Tesla, BMW, Mercedes-Benz, dan bahkan Cadillac semuanya melakukannya. Sekarang, bahkan Polestar ikut campur, dengan SUV iX-rivaling terbarunya. Jadi bisakah Polestar 3 baru benar-benar mengambil merek yang lebih mapan di segmen ini?
Polestar 3 baru ini adalah SUV listrik premium terbaru yang masuk ke segmen ini dan memiliki tampilan yang tajam, tenaga besar, dan label harga yang lebih besar. Tapi apakah itu cukup untuk mengatasi mobil seperti BMW iX xDrive50? Dalam beberapa hal, sepertinya bisa dan dalam beberapa hal tidak. Jadi mari kita periksa.
Sepintas, Polestar 3 baru terlihat sangat menjanjikan. Ini adalah mobil yang tampak hebat yang mengadaptasi bahasa desain Polestar yang sudah terlihat bagus ke bentuk SUV dengan cukup baik. Ujung depannya ramping, menampilkan desain lampu utama “Thor’s Hammer”, dan tidak memiliki elemen desain yang mengganggu. Tidak ada kisi-kisi palsu raksasa di sini. Di bagian belakang, bilah lampu belakang yang sederhana namun tampak apik membuatnya terlihat berteknologi tinggi tanpa terlalu mencolok. Polestar tampaknya tahu bagaimana menyeimbangkan desain futuristik dengan kesederhanaan yang halus lebih baik daripada siapa pun.
Secara profil, Polestar 3 adalah SUV sederhana namun terlihat tajam. Ini fitur overhang pendek, garis jendela yang sangat keren, garis tubuh yang halus, dan bahkan spoiler atap yang keren. Satu-satunya kritik visual yang saya miliki adalah bahwa ia tampaknya duduk di atas rodanya sedikit. Saya merasa perlu duduk sedikit lebih rendah. Tapi itu saja. Jika tidak, itu terlihat bagus.
Di dalam, itu agak terlalu sederhana, dan agak terlalu mirip Tesla, tetapi di era sekarang ini dengan segala sesuatu yang terlalu bergaya, saya bisa menggunakan sedikit membosankan. Semoga kualitasnya sesuai dengan kabin Polestar lainnya. Meskipun tidak akan mengalahkan BMW iX dalam hal desain, semua Polestar adalah tempat yang bagus dan tidak boleh menarik terlalu banyak keluhan dari pelanggan.
Jadi dalam hal desain, Polestar 3 sepertinya akan menjadi pesaing berbahaya bagi perusahaan premium. Namun, ketika Anda mulai melihat spesifikasinya, proposal nilai keseluruhannya tidak terlihat bagus.
Polestar 3 dibangun di atas platform SPA2 baru, yang seharusnya cukup canggih. Ia menggunakan motor listrik ganda, yang menghasilkan 489 tenaga kuda dan torsi 620 lb-ft. Namun, itu juga merupakan senjata berat, dengan berat 5.696 lbs. Menurut Polestar, mobil ini bisa melaju dari 0-60 mph dalam 4,9 detik, yang sedikit lebih lambat dari iX xDrive50, yang dapat melakukan sprint yang sama dalam 4,4 detik yang diklaim. Namun, ada paket kinerja yang meningkatkan tenaga hingga 517 tenaga kuda dan 671 lb-ft. Itu menurunkan waktu 0-60 mph menjadi 4,6 detik, yang masih melenceng dari sasaran iX meskipun memiliki torsi yang sedikit lebih banyak.
Mengirim jus ke motor tersebut adalah paket baterai 111 kWh besar yang memberikan jangkauan 300 mil dengan peringkat EPA di mobil standar dan 270 mil dengan paket kinerja. Itu kira-kira kisaran yang sama dengan BMW iX untuk mobil standar tetapi kinerjanya sedikit di bawah Bimmer.
Berapa harga Polestar 3? $83.900 yang sangat mirip dengan iX untuk memulai. Mendapatkan paket kinerja membuatnya menjadi $89.900. Meskipun Polestar 3 memiliki tampilan dan kekuatan, interior dan performanya kurang dibandingkan dengan banyak pesaingnya. Mudah-mudahan itu mengemudi dengan cukup baik, dan perasaan mewah cukup untuk menebusnya. Kelihatannya sangat bagus sehingga sulit untuk melawannya dan itu membuktikan SUV EV tidak harus terlihat menjengkelkan. Dengar itu, BMW?