BMW EV masa depan dapat menghasilkan dari 270hp hingga 1340 hp

Arsitektur mobil BMW generasi berikutnya sudah dekat. Pada tahun 2023, kita akan melihat sekilas Neue Klasse, platform EV-centric yang sedang direkayasa di Munich saat kita berbicara. Tahun ini akan dimulai di CES di Vegas di mana BMW akan mempratinjau konsep mobil baru yang mengisyaratkan bahasa desain masa depan. Kemudian di akhir tahun, mobil konsep baru – berdasarkan Neue Klasse – akan diluncurkan di Munich Auto Show.

Menjelang awal komunikasi Neue Klasse, BMW baru-baru ini menyelenggarakan Hari Inovasi & Keberlanjutan di Jerman di mana beberapa topik listrik dibahas. Di antaranya – platform EV baru dan teknologi sel baterainya. Frank Weber, chief technology officer BMW, bertemu dengan media untuk membahas rencana mobil listrik masa depan perusahaan. Topik pertama dalam agenda adalah sel bulat masa depan yang dipasok oleh EVE, CATL dan Nortvolt yang akan memaksimalkan daya, meningkatkan jangkauan, dan memperlambat degradasi.

Rentang 30 Mil Untuk 1 Menit Pengisian Cepat

Sel baterai bulat BMW 1 830x553

Menurut Weber, sistem 800V baru dengan pengisi daya cepat akan meningkatkan jangkauan listrik hingga 30 mil untuk setiap menit pengisian daya. Selain itu, platform mobil baru dapat mengakomodasi motor SSM sinkron tunggal, ganda atau quad, dengan yang terakhir sedang diuji oleh Divisi M. Ketika datang ke output daya, menurut Majalah Mobil, itu diduga akan mulai sekitar 270 tenaga kuda dan mencapai 1340 hp. Saya tidak jelas apakah angka-angka ini berasal dari wawancara Weber

Dalam wawancara kami sendiri dengan BMW CTO, kami mengetahui bahwa arsitektur Neue Klasse dapat mempertahankan output daya setinggi 1 megawatt (1341 hp), tetapi dia segera berhenti mengkonfirmasi angka itu dalam seri produksi BMW. Kami berharap meskipun mobil seperti M3 dan M4 masa depan memberikan output daya mulai dari kisaran 600+ hp, dengan lebih banyak daya disediakan untuk mobil M yang lebih besar.

Akankah kita melihat suatu hari mobil BMW M dengan lebih dari 1.000 tenaga kuda? Itu mungkin, tetapi BMW tampaknya memprioritaskan, untuk saat ini, efisiensi terbaik versus output daya tertinggi. Paket baterai dikabarkan berkisar dari 75 kWh hingga 150 kWh, dan mungkin lebih banyak lagi di masa depan yang jauh. Saat kami mendekati tenggat waktu 2025 untuk peluncuran Neue Klasse, kami berharap untuk mempelajari lebih lanjut tentang arsitektur mobil baru dan kemampuannya.