BMW M3 CS 2024 diluncurkan hari ini di Daytona International Speedway. CEO BMW M Frank Van Meel mendapat kehormatan untuk mengungkap mobil M terbaru di depan khalayak luas penggemar BMW. Seperti yang diharapkan, Signal Green adalah warna pilihan. Hijau cerah adalah salah satu dari empat warna yang ditawarkan untuk G80 M3 CS baru. Sapphire Black, Frozen Solid White, dan Brooklyn Grey adalah yang lainnya.
Tentu saja, kami berhasil mendekati mobil tersebut dan kami juga merekam wawancara dengan Van Meel. Cuplikan itu, bersama dengan lebih banyak cuplikan dari Daytona akan ditayangkan langsung di saluran Youtube kami, jadi pastikan untuk berlangganan. Namun sementara itu, mari kita lihat desain dan spesifikasi BMW M3 CS 2024 terbaru.
Terinspirasi oleh M4 CSL
Tidak diragukan lagi, BMW M4 CSL yang sangat terbatas menjadi inspirasi di balik M3 CS. Di bagian depan, CS baru mendapatkan gril ginjal dan bagian serat karbon yang sama, bahkan lampu balap kuning. Kapnya hampir identik, tetapi tanpa aksen merah yang ditemukan di M4 CSL.
Tampilan samping menunjukkan desain roda V-spoke khusus model, 275/35/ZR19 di depan dan 285/30/ZR20 di belakang. Roda tersebut dapat memiliki warna Perunggu Emas atau hitam matte. Cermin M dan logo M3 CS berwarna hitam dan merah juga merupakan bagian dari paket. Atap serat karbon standar, sama dengan diffuser serat karbon di belakang.
Berbicara tentang desain bagian belakang, ada dua perubahan besar dibandingkan dengan M4 CSL. Pertama, lampu belakang wire mesh yang keren dan tampan hilang. Sebaliknya, BMW M3 CS baru mendapatkan lampu belakang yang sama dengan model M3 “biasa”. Kedua, spoiler ducktail juga hilang, diganti dengan spoiler belakang serat karbon yang kencang. Namun satu hal baru adalah penambahan peredam belakang titanium dengan desain yang meminimalkan bobot, dan dua pasang tailpipe dengan finishing hitam matte.
Tema M4 CSL Berlanjut Di Dalam
Interior BMW M3 CS 2024 hampir merupakan salinan karbon dari M4 CSL. Anda mendapatkan konsol tengah yang sama dengan bagian serat karbon, tetapi juga tidak ada cupholder. Kursi ember karbon juga cukup mirip dengan yang ada di CSL dengan peringatan bahwa Anda dapat menyesuaikannya. Hanya satu skema warna yang tersedia untuk kabin; hitam dengan aksen merah Mugello.
Perubahan interior terbesar untuk M3 CS adalah penambahan iDrive 8 dan pengaturan layar ganda melengkung yang menyertainya. Artinya, tidak ada tombol fisik dibandingkan dengan sistem infotainment iDrive 7 yang terdapat pada BMW M4 CSL. Tempat duduk belakang memiliki bangku untuk tiga orang, jadi sayangnya tidak ada kursi ember seperti di M5 CS.
Banyak Tenaga, Tanpa Gearbox Manual
Jelas, BMW M3 CS 2024 mendapat tenaga lebih dari mobil standar. S58 3.0 liter inline-six menghasilkan 543 tenaga kuda dan torsi 479 lb-ft. Peningkatan tenaga itu dibuat hanya dengan meningkatkan tekanan dorongan dari 24,7 menjadi 30,5 psi dan memberikannya sedikit penyetelan mesin. Torsi puncak dari 2.750-5.950 rpm dan tenaga kuda puncak dari 6.250-7.200 rpm. Kecepatan tertinggi dinilai pada 188 mph dan waktu 0-60 mph dikutip pada 3,2 detik. Penggerak semua roda adalah standar dan tidak ada opsi untuk varian penggerak roda belakang murni.
Harga dan Volume
BMW diam pada proyeksi jumlah unit BMW M3 CS. Kami memperkirakan akan melihat di atas 1.700 tetapi di bawah 2.000 unit secara global. G80 M3 CS akan diproduksi mulai Maret 2023 selama setahun penuh. Sehingga tidak menutup kemungkinan akan dibangun lebih banyak unit jika kapasitas lini produksi memungkinkan. MSRP adalah $118.700 ditambah tujuan dan penanganan $995.
