BMW XM akan menjadi mobil terberat dalam sejarah merek dan, menurut BMW, kemungkinan akan tetap seperti itu untuk waktu yang sangat lama, karena Bavarians mencoba membuat EV lebih ringan di masa depan. Namun, masih agak aneh mengetahui bahwa mobil M murni pertama juga merupakan mobil terberat dan terberat yang pernah dibuat. Dalam beberapa foto mata-mata baru, Anda bisa mendapatkan gambaran tentang seberapa besar BMW XM baru, saat menguji di Nürburgring. (Kami tidak memiliki foto mata-mata tetapi Anda dapat melihatnya di sini)
Masih membingungkan saya bahwa BMW XM adalah mobil yang sebenarnya dibuat oleh Divisi M. Saya selalu kembali ke artikel Tren Motor lama, di mana seorang jurnalis bertanya kepada seorang insinyur BMW M mengapa tidak pernah ada M8 generasi E31 (dulu) dan jawabannya sederhana: berat. Seri 8 asli terlalu berat untuk BMW M, hanya lebih dari 4.000 lbs. Namun, Divisi M membuat SUV hibrida plug-in hampir tiga ton. Oh, betapa perkasa telah jatuh.
Setidaknya itu akan mengemas pukulan yang cukup untuk membuatnya cepat. XM baru “S68” 4.4-liter twin-turbocharged V8, bila dikombinasikan dengan motor listriknya, akan menghasilkan lebih dari 750 tenaga kuda. Jadi meski akan menjadi BMW terberat dalam sejarah, itu juga akan menjadi BMW paling kuat dalam sejarah.
Dalam foto-foto baru dari Nürburgring ini, BMW XM terlihat sangat mampu, tetap lebih rata dari yang Anda harapkan saat melewati tikungan. Namun, itu masih terlihat besar dan tidak akan menjadi mobil yang Anda inginkan di trek. Tidak biasa melihat mobil dari divisi “Motorsport” BMW yang akan jauh lebih nyaman di jalan daripada di trek. Bahkan mobil terberat BMW M, seperti M5 dan M8, sangat bagus di lintasan. Mudah-mudahan XM juga begitu, tetapi tentu saja tidak terlihat bagus.
[Source: Motor1]