Mobil termahal BMW yang pernah dibuat sedang dalam tahap pengujian akhir. Menurut sumber, BMW 3.0 CSL akan keluar bulan ini, tapi sayangnya hanya akan mendapatkan 50 pemilik di seluruh dunia. CSL 3.0 yang dirancang ulang baru saja terlihat di Jerman masih mengenakan kamuflase funky yang digoda BMW beberapa bulan lalu. Tidak ada konfirmasi resmi mengenai harga, dan bahkan ketersediaan, tetapi rumormill mengeluarkan label harga 750.000 euro untuk masing-masing dari 50 unit. Pasar utama? Jerman, diikuti oleh Asia. Meskipun pasar AS tidak secara resmi mendapatkan 3.0 CSL – karena homologasi – ada kemungkinan beberapa kolektor mobil akhirnya akan membelinya.

Berdasarkan Penghormatan CSL 3.0

bmw 3.0 csl 2023 02 830x587
Foto oleh www.instagram.com/joelre98

Sebagian besar didasarkan pada M4 CSL, edisi khusus ultra-eksklusif dikatakan mengambil setelah konsep 2015 3.0 CSL Hommage dalam hal styling dari bodi coachbuilt. Perbedaan utama lainnya akan mencakup adopsi transmisi manual enam kecepatan, sedikit lebih banyak tenaga dari mesin enam segaris, dan penurunan berat badan yang lebih drastis daripada yang telah diterima oleh Competition Sport Lightweight. Mesin yang berfokus pada trek itu seharusnya memiliki berat 1.550 kilogram (3.417 pon). BMW dikabarkan akan menawarkan roda 20 dan 21 inci, depan dan belakang, masing-masing. Pekerjaan cat yang unik lebih mungkin merupakan bagian dari paket keseluruhan.

bmw 3.0 csl 2023 00 830x587
Foto oleh www.instagram.com/joelre98

Sementara mesin S58 sudah menghasilkan tenaga 503 tenaga kuda di Kompetisi M4, itu akan didorong lebih jauh di 3.0 CSL. Bahkan, para insinyur akan mengekstrak lebih banyak semangat untuk edisi khusus rasa retro. Orang dalam mengklaim itu akan memiliki sebanyak 560 hp. Tenaga tambahan diharapkan dapat melontarkan 3.0 CSL hingga 62 mph (100 km/jam) dalam tiga setengah detik.

BMW 3.0 CSL tidak diragukan lagi akan menjadi salah satu merek mobil paling keren di zamannya. Ini adalah kebangkitan dari nama ikonik, itu akan terlihat mengagumkan, dan itu akan mendapatkan resep klasik BMW: mesin depan inline-enam, transmisi manual di tengah, dan drive ke belakang. Dan kami tentu senang melihat desain akhirnya. [Images instagram.com/joelre98]