BMW M4 CSL telah mendapatkan bagian terbesar dari perhatian media BMW dan untuk alasan yang baik-itu kembalinya papan nama ikonik. Namun, sebenarnya ada mobil yang lebih saya nantikan, yang sepertinya telah dilupakan di tengah hype M4 CSL, dan baru saja terlihat melakukan beberapa pengujian di Nürburgring, menjelang peluncurannya – BMW M3 CS.
Saya sebenarnya lebih senang dengan M3 CS daripada M4 CSL, karena beberapa alasan. Alasan pertama adalah karena saya menyukai tampilan M3 yang lebih baik dan menurut saya CS akan terlihat tidak terlalu absurd dibandingkan dengan M4 CSL. Alasan lain adalah bahwa itu akan sedikit lebih bermanfaat, sedikit lebih realistis untuk dimiliki. CSL itu keren dan semuanya tapi agak terlalu hardcore. Model CS BMW terbaru telah menjadi sweet-spot untuk performa yang lebih tangguh yang masih dapat digunakan setiap hari. Plus, M3 adalah sedan, dengan empat pintu.
Dalam foto mata-mata baru ini, M3 CS terlihat seperti versi M3 dari M4 CSL, dengan spoiler bebek dan bumper depan yang lebih agresif. Namun, saya berharap itu menghilangkan grafik mencolok dari M4 CSL, karena itu keji.
Alasan lain saya lebih tertarik dengan M3 CS daripada M4 CSL mungkin karena otak kadal yang bodoh. Itu karena saya baru-baru ini mengendarai dua model CS–M2 CS dan M5 CS– dan otak manusia gua saya menghubungkan kecemerlangan mereka dengan M3 CS yang akan datang. Mungkin itu akhirnya terjadi juga. Bukannya Divisi M lupa bagaimana membuat dua mesin epik itu dan tidak bisa menerapkan kejeniusan itu pada M3. Plus, saya berpendapat M3 CS bisa lebih baik, karena dimulai dengan mobil dasar yang lebih baik daripada keduanya.
Saya juga sangat penasaran mengapa BMW terus menyamarkan jendela belakang pada bagal uji M3 CS. Apa yang disembunyikan Divisi M di belakang sana? Kami membicarakan hal ini sebelumnya dan saya merasa itu mungkin menyembunyikan kursi belakang yang keren, seperti yang terlihat pada M5 CS, yang akan luar biasa. Tapi masih terlalu dini untuk mengatakannya. Pikiran lain mungkin bahwa itu semacam jendela belakang bergaya Perspex yang ringan tapi itu diragukan.
BMW belum merilis petunjuk apa pun tentang kekuatan atau kinerja tetapi mengharapkan mesin twin-turbocharged 3.0-liter inline-enam yang sama seperti setiap M3/M4 lainnya tetapi dengan kekuatan di suatu tempat di antara Kompetisi M3 dan M4 CSL. Sekitar 525 tenaga kuda, mungkin? Kita lihat saja nanti.
[Source: WilcoBlok]