MINI berhenti menjadi mini beberapa tahun yang lalu dan mereka akan mengalami lonjakan pertumbuhan lainnya. Ambil contoh Countryman generasi berikutnya, yang secara luas diperkirakan hampir sepanjang BMW X1 4,5 meter (177 inci) yang baru. Perluasan jajaran juga dapat melihat pengenalan Volkswagen Golf, hatchback kompak dengan panjang 4,28 meter (168,5 inci).
Kepala MINI Stefanie Wurst mengisyaratkan dalam sebuah wawancara dengan majalah Inggris Ekspres Otomatis tentang prospek model yang lebih besar yang ditempatkan di atas Palka 5 Pintu: “Kami memiliki mobil kecil dan datar [Cooper]kami memiliki kecil dan tinggi [Aceman] dan kami memiliki besar dan tinggi [Countryman]. Tapi kami tidak memiliki besar dan datar. Tipe tubuh lain layak. Saya penggemar berat menganalisis tipe tubuh yang berbeda.
Meskipun Clubman masih ada, honcho kepala MINI menyarankan penggantinya dapat mengadopsi “tipe tubuh lain” yang akan menjauh dari bentuk seperti wagon. Ekspres Otomatis memiliki otoritas yang baik dari sumber-sumber di dalam pembuat mobil, sebuah hatchback berukuran ‘Golf’ ada dalam agenda, lengkap dengan mesin bensin. Diharapkan untuk mengendarai arsitektur FAAR BMW Group, sebuah evolusi dari platform UKL yang digunakan oleh MINI saat ini.
Stefanie Wurst mengatakan model baru harus tetap terjangkau, oleh karena itu MINI tidak akan menggunakan platform Neue Klasse untuk saat ini. Mendasari 1 Series terbaru, X1, 2 Series Gran Coupe, dan 2 Series Active Tourer, FAAR berbasis penggerak roda depan telah direkayasa untuk mengakomodasi semua jenis drivetrain: bensin/solar, plug-in hybrid, dan murni listrik.
Jam terus berdetak untuk mesin pembakaran karena MINI telah berjanji untuk menghentikan penjualan mobil bertenaga ICE mulai awal dekade berikutnya. Rolls-Royce akan memimpin BMW Group pada tahun 2030. MINI generasi berikutnya akan menjadi yang terakhir menawarkan mesin bensin dan akan dijual bersama Aceman dan crossover listrik Countryman yang lebih besar.
Sumber: Ekspres Otomatis