Dalam dunia yang sempurna, tradisionalis akan berpendapat bahwa Coupe Seri 4 memiliki gril ginjal normal dari Seri 3. Mereka yang merupakan penggemar BMW dari masa lalu sangat merindukan masa-masa indah sedan dua pintu tersebut. Untuk kedua kategori orang, rendering baru secara hipotetis membawa kembali semangat E30 dengan garis atap datar dan tanpa pintu belakang. Pendahulunya, E21, secara eksklusif dijual dalam gaya bodi ini.
Berdasarkan facelift Seri 3 yang diperkenalkan awal tahun ini, latihan desain tidak resmi ini menunjukkan apa yang tidak diragukan lagi akan menjadi produk yang berlebihan. Coupe Seri 4 memiliki profil yang lebih ramping dengan rumah kaca yang lebih kecil seperti semua coupe lainnya, tetapi di sisi lain, sedan dua pintu akan menawarkan lebih banyak ruang kepala untuk penumpang belakang. Garis atap yang miring membuat 4er terlihat lebih sporty hingga mengurangi kepraktisan.
Di dunia yang terobsesi dengan crossover dan SUV, sangat tidak mungkin pembuat mobil akan melakukan upaya untuk berinvestasi dalam sedan dua pintu yang sebenarnya. Meskipun BMW dan merek mewah lainnya telah mengembangkan kebiasaan menciptakan ceruk baru, ini tidak akan menguntungkan. Penjualan sedan tradisional telah menurun dan menghilangkan pintu belakang akan membuat mereka semakin tidak diinginkan. Hatchback Gran Turismo Seri 3 yang bernasib buruk juga ketinggalan zaman.
Namun demikian, rendering adalah latihan “bagaimana jika” yang baik, membayangkan hari-hari modern yang setara dengan hari-hari awal BMW dengan Seri 3. Tahun ini membawa perubahan besar dalam portofolio model mengingat versi murni listrik diperkenalkan di Cina. Dibangun secara lokal, i3 didasarkan pada model jarak sumbu roda panjang dan juga merupakan 3er pertama yang menerima suspensi udara.
Siapa yang bisa melupakan bahwa kami juga akhirnya mendapatkan M3 Touring pertama tahun ini? Dapat dikatakan bahwa 2022 merupakan tahun yang luar biasa untuk memperluas potensi Seri 3 untuk menarik lebih banyak pelanggan.
Sumber: Kolesa.ru