Beberapa nama di tuning BMW memiliki bobot yang sama dengan milik Dinan. Sementara Steve Dinan tidak lagi memiliki perusahaan, itu masih menjadi salah satu tuner perdana di BMW tuning. Produk terbarunya adalah sistem asupan udara serat karbon untuk mesin S58.
Jika ada yang perlu dikeluhkan dengan mesin S58, itu adalah suaranya. Sekuat dan mumpuni seperti mesin S58, suara masuk dan keluarnya cukup lembut. Untuk semua kinerjanya, S58 mungkin menjadi salah satu mesin yang terdengar paling tidak berkarakter dalam sejarah BMW. Lumayan, hanya terdengar seperti suara mesin generik, seolah disetel untuk Need for Speed. Jadi menambahkan asupan udara serat karbon Dinan dapat membangunkan suara induksinya, untuk memberikan lebih banyak suara BMW klasik.
Lebih dari itu, ini juga meningkatkan respons throttle dan tenaga dengan memberi mesin lebih banyak aliran udara. Kami telah melihat di video sebelumnya bahwa menukar asupan udara dari mesin S58 dengan aliran yang lebih bebas dapat mempertajam respons throttle secara drastis, sesuatu yang diperjuangkan S58 pada rpm rendah. Jadi jika Anda ingin sedikit membangunkan mesin S58 Anda, asupan udara baru ini bisa membantu. Meskipun sedikit meningkatkan tenaga juga, Anda tidak akan pernah benar-benar menyadarinya karena ini sudah menjadi mesin yang sangat bertenaga. Namun, jika mau merasa lebih baik dan lebih responsif dengan asupan Dinan dan itu lebih penting daripada tenaga.
Itu juga menambahkan beberapa eye candy saat Anda membuka tudungnya. Kotak udara serat karbon besar yang mengapit mesin inline-enam terlihat mematikan dan menambahkan beberapa eksotisme ke ruang mesin yang terlihat cukup hambar. Dinan juga memberi Anda pilihan, dengan lapisan matte dan gloss untuk serat karbon.
Meskipun dibuat untuk mesin S58, asupan udara Dinan saat ini hanya tersedia untuk BMW M3 dan M4, bukan X3 M atau X4 M. Seluruh kit—yang dilengkapi dengan airbox karbon ganda besar, selang, klem, dan perangkat keras —adalah $1.778 (pada saat penulisan ini, dijual seharga $1.599,95).
[Source: Dinan]
