Dulu, BMW M6 generasi E24 adalah mobil yang sangat cepat. Inline-six yang besar dan dibesarkan oleh motorsport sangat mengesankan untuk tahun 80-an dan menggabungkan tenaga dan kehalusan seperti beberapa mesin lain di dunia. Namun, itu juga cukup mahal. Jadi bagaimana yang mewah, canggih, inline-enam Eropa itu adil melawan beberapa otot Amerika jadul? Dalam video dari The Fast Lane Car ini, kita bisa melihat E26 M6 menggunakan Corvette generasi C4.
BMW M6 E26 menggunakan I6 3,5 liter yang disedot secara alami yang menghasilkan 256 tenaga kuda di Amerika Utara, yang dipasangkan dengan manual lima kecepatan atau otomatis empat kecepatan. Mobil dalam video ini memiliki yang pertama. Menurut BMW di tahun 80-an, M6 mampu melaju 0-60 mph dalam 6,1 detik dan waktu seperempat mil 14,7 detik. Tidak terlalu lusuh untuk mobil GT tahun 80-an.
Namun, Corvette C4 mengemas V8 5,7 liter N/A, dengan sekitar 245 tenaga kuda. Itu juga memiliki transmisi manual, tetapi empat kecepatan, bukan lima kecepatan, dan juga penggerak roda belakang. Itu mampu 0-60 mph dalam waktu sekitar 5,5 detik dengan manual dan waktu seperempat mil 14,2 detik. Mengapa Corvette jauh lebih cepat, meski memiliki tenaga yang lebih kecil? Bobot. Corvette ringan, jauh lebih ringan dari Seri 6 ultra-mewah yang memiliki dua kursi belakang dan kulit tebal semuanya.
Tapi bagaimana di dunia nyata, saat karet bertemu jalan, mobil mana yang tercepat? Off the line, Corvette agak sulit dikendalikan, dalam video ini. Itu tidak bisa berhenti memutar roda belakangnya, yang membuat M6 melompat ke depan. Namun, menjelang akhir balapan, saat ‘Vette mendapatkan kembali daya tariknya, ia mulai mengejar Bimmer. Siapa yang menang? Anda harus menonton balapan untuk mencari tahu.
Terlepas dari pemenangnya, tidak ada mobil yang secepat mobil yang berpacu dengan pemenang. Setelah baku tembak Corvette/M6, pemenangnya harus melawan Hyundai Elantra N. Hyundai empat silinder yang kecil menghasilkan tenaga lebih besar dari kedua mobil, dengan 276 tenaga kuda, dan mendapatkan gearbox dual-clutch delapan kecepatan tetapi penggerak roda depan saja. Dan, sejujurnya, ini bahkan bukan pertarungan yang adil. Hyundai bertenaga empat turbo modern menghancurkan kompetisi tahun 80-an tanpa bersusah payah. Jadi jika Anda menginginkan salah satu mobil sport klasik ini, Anda harus hidup tanpa memiliki performa yang mengesankan. Itu mungkin baik-baik saja, karena M6 dan Corvette adalah mobil yang lebih keren untuk dimiliki dan ditinggali. Elantra N adalah mobil yang hebat tetapi tidak ada mobil kompak modern yang sekeren kedua mobil klasik ini.