Kembali ketika E60 BMW M5 pertama kali memulai debutnya, ada desas-desus bahwa V10 5.0 liter yang disedot secara alami sebenarnya adalah mesin Formula 1. BMW sedang membangun V10 untuk F1 pada saat itu, sehingga banyak penggemar menganggap mobil jalan raya dan mesin mobil balap terkait. Namun itu tidak benar. Tentu, BMW menggunakan beberapa pelajaran dari F1 dalam pengembangan mesin V10 E60 M5 tetapi keduanya bahkan tidak dekat. Itu tidak berarti itu tidak menyenangkan di sirkuit Formula 1. Dalam video baru dari DriveTribe ini, Richard Hammond mengendarai E61 M5 Touring mereka di bekas sirkuit F1.
Ada sedikit lebih dari itu. Hammond tidak hanya mengendarai E61 M5 Touring di sirkuit F1 lama, dia membalapnya melawan pegolf pro karena Sirkuit Aintree sekarang sebenarnya adalah Pusat Golf Aintree.
Tentu saja, tes ini tidak begitu lurus ke depan. Tapi sekali lagi kenapa, datang dari orang-orang yang dulu membuat Top Gear? Hammond perlu menggunakan M5 Touring untuk menyelesaikan dua putaran sirkuit yang masih mengelilingi lapangan golf, sementara pegolf pro Rick Shiels mencoba menenggelamkan bola golf ke lubang yang jauh. Siapa pun yang menyelesaikan tugasnya lebih dulu menang. Jadi bisakah gerobak bertenaga V10 mengalahkan pegolf?
Di atas kertas, pegolf seharusnya tidak memiliki peluang. Dia harus mengarahkan bola beberapa ratus yard ke lapangan dan kemudian berlari ke sana untuk menyelesaikan put. Sementara kecepatan bola golf, dari pukulan pengemudi, akan menyamai kecepatan mobil, tidak masalah, Shiels tidak akan bisa berlari mendekati kecepatan rata-rata M5. Jadi dia harus sempurna dengan tembakannya atau M5 Hammond akan melepaskan kekuatannya.
Dan kekuatan yang dimilikinya. E61 M5 Touring menggunakan V10 5.0 liter yang disedot secara alami untuk menghasilkan 500 tenaga kuda. Ini juga dipasangkan dengan manual enam kecepatan (hanya datang dengan SMG di Inggris tetapi DriveTribe memodifikasinya dan bertukar transmisi manual. Jadi sebenarnya sedikit lebih lambat untuk bergeser dari sebelumnya tetapi memiliki final drive yang lebih pendek dan persneling yang berbeda. , jadi ini sebenarnya lebih baik pada akselerasi awal daripada sebelumnya. Jadi mana yang tercepat di antara restoran yang berubah menjadi lapangan golf? Anda hanya perlu berhati-hati untuk mengetahuinya, tetapi ketahuilah bahwa ini adalah balapan yang lebih dekat dari yang Anda duga.