Pada November 2021, BMW mengejutkan dunia otomotif dengan peluncuran Concept XM yang dirancang dengan berani. SUV hibrida plug-in akan segera dirilis dalam versi produksi karena gambar teaser baru yang diposting di BMW USA menunjukkan bahwa debutnya semakin dekat. Disebut-sebut sebagai “Ultimate Fusion”, luxobarge yang sporty akan menjadi mobil M khusus pertama sejak M1 bermesin tengah tahun 1970-an.
Gambar teaser baru ini menegaskan apa yang telah kita lihat, yang merupakan gril depan yang jauh lebih kecil dibandingkan dengan mobil konsep tahun lalu. Meskipun demikian, ginjal masih cukup besar dan memiliki kontur bercahaya untuk menarik perhatian Anda lebih jauh. Pembaca bermata elang akan melihat lampu LED daytime running terlihat sedikit berbeda dan tampak lebih lebar pada model produksi.
Tidak terlihat pada gambar pratinjau yang berdekatan, lampu depan utama diposisikan di bawah DRL dengan nada yang sama seperti pada Seri 7 G70 dan X7 LCI. Pengaturan lampu split tidak akan mengalir ke semua BMW karena X5 dan X6 facelift yang datang tahun depan tidak akan memilikinya. Selain itu, Seri 5 generasi berikutnya yang juga akan diluncurkan pada tahun 2023 akan menampilkan fasia depan tradisional.
Sudah dikonfirmasi untuk mempertahankan lebih dari 90% gaya liar konsepnya, BMW XM 2023 akan duduk di puncak jajaran X perusahaan. Di Eropa, versi paling mahal akan menelan biaya sebanyak €190.000 dan menggunakan Label XM yang disediakan untuk versi 750-tenaga kuda yang akan dirilis tahun depan. Sementara itu, versi peluncuran masih akan memiliki mesin V8 twin-turbo 4.4 liter dan motor listrik tetapi dengan tenaga kurang dari 100 hp. Sebuah XM 50e entry-level yang dikabarkan dengan inline-enam listrik dapat memiliki 490 hp dan biaya € 110.000.
Apa lagi yang kita ketahui tentang XM buatan Spartanburg? Ini akan datang sebagai standar dengan xDrive dan transmisi otomatis, bersama dengan kemudi semua roda dan teknologi hybrid ringan untuk mesin S68. Suspensi udara dan rem keramik karbon telah dikesampingkan, sementara ukuran velg akan bervariasi antara 21 hingga 23 inci. Ini akan memiliki jarak sumbu roda yang hampir sama dengan X7 tetapi dan datang secara eksklusif dalam format dua baris.
Adapun berat, itu akan tip timbangan sekitar 2.700 kilogram (hanya di bawah 6.000 pon), sehingga membuatnya produksi BMW terberat sampai saat ini. Meskipun berat, jangkauan all-electric 80 kilometer per WLTP dan 30 mil per EPA akan dimungkinkan dari paket baterai kecil 25-kWh. Perangkat keras PHEV yang sama akan diadaptasi untuk M5 generasi berikutnya, yang dikabarkan akan hadir dalam gaya bodi Touring juga.
Sumber: BMW