Salah satu fitur baru terbesar yang diterapkan banyak pembuat mobil dalam dekade terakhir adalah pembaruan over-the-air. Pada dasarnya, pembuat mobil ingin pelanggan dapat memperbarui mobil mereka dari jarak jauh, dari jalan masuk mereka. Namun, seperti yang telah diperingatkan sebelumnya, beberapa pembaruan ini juga dapat disertai dengan biaya berlangganan untuk fitur-fitur seperti kursi berpemanas atau lampu jauh otomatis. BMW Korea Selatan adalah salah satu yang pertama menerapkan model berlangganan untuk opsi Kursi Berpemanas yang populer.
Kursi berpemanas seharga $18/bulan
Di Korea Selatan, pelanggan BMW sekarang dapat membayar biaya bulanan untuk membuka fitur Kursi Berpemanas di mobil mereka. Untuk sekitar $18, dengan nilai tukar saat ini, pelanggan Korea dapat menikmati kemewahan kursi berpemanas. Atau, mereka bisa mendapatkan paket satu tahun seharga $176 atau langganan tiga tahun seharga $283.
Fitur khusus ini tersedia sebagai item unduhan di BMW ConnectedDrive Store lokal yang juga menampung berbagai aplikasi. Seperti yang Anda harapkan, pembaruan perangkat lunak dikirim ke mobil melalui udara, oleh karena itu, tidak diperlukan kunjungan ke dealer lokal. BMW Korea Selatan juga menyertakan uji coba gratis selama satu bulan, dengan opsi untuk membeli Kursi berpemanas secara permanen seharga $406.
Beberapa Langganan Ditawarkan
Peningkatan OTA lainnya termasuk Roda Kemudi yang Dipanaskan seharga $ 10 / bulan, atau $ 222 untuk membelinya langsung. Apel Carplay? $305. Selanjutnya, pelanggan akan memiliki akses ke asisten high-beam, sistem bantuan pengemudi Active Cruise Control (ACC) dengan fungsi Stop & Go, dan Driver Recorder. Mobil listrik juga tidak dilupakan. IconicSounds Sport adalah fitur yang dapat ditambahkan ke BMW listrik Anda seharga $138.
Tentu saja, BMW bukanlah produsen mobil pertama yang menerapkan model bisnis ini. Tesla memeloporinya dan segera diikuti oleh pembuat mobil lain juga. Pada tahun 2019, BMW Amerika Utara membatalkan rencana untuk mengenakan biaya $80 per tahun untuk Apple CarPlay setelah penolakan yang meluas. Jadi masih harus dilihat apakah model bisnis baru ini akan kembali ke Amerika Serikat.
[Source: Motor1]
