Di atas kertas, BMW M4 CSL adalah mobil yang mengesankan. Ini memiliki kekuatan lebih dari Kompetisi M4 standar, memiliki lebih sedikit kursi, lebih ringan, dan lebih mampu trek. Namun apakah itu sepadan dengan label harga ultra-tinggi $ 140.000? Beberapa mobil benar-benar bernilai label harga semacam itu, terutama ketika ada mobil tertentu untuk pembuat mobil Stuttgart tertentu yang tidak jauh lebih mahal dan bernilai setiap sen. Jadi haruskah pelanggan benar-benar memilih BMW?
Dalam video baru dari Throttle House ini, Anda dapat melihat BMW M4 CSL dan apakah itu benar-benar bernilai uang. Dan Anda bisa melihatnya di jalur, di mana seharusnya digunakan. Dan mereka menunjukkan bahwa mobil lain yang bisa Anda dapatkan dengan uang sebanyak itu. Misalnya, untuk uang yang lebih sedikit, Anda dapat memiliki Corvette Z06 (lebih cepat, mesin menengah, lebih tampan), dengan uang yang sama Anda dapat memiliki Porsche Cayman GT4 RS (penanganan lebih baik, mesin menengah, tampilan lebih baik) atau Audi R8 V10 RWD (mesin jauh lebih baik, lebih tampan), atau sedikit lebih Anda dapat memiliki Porsche 911 GT3, yang mungkin merupakan mobil sport terbaik di dunia.
Untuk melihat apakah itu benar-benar sepadan dengan uang yang dikeluarkan, mereka memutarnya di sekitar jalur tes biasa mereka dan membandingkan waktunya dengan mobil-mobil yang disebutkan di atas. Dan itu mengalahkan banyak dari mereka, termasuk beberapa favorit BMW baru-baru ini, seperti BMW M5 CS dan M2 CS. Namun, itu lebih lambat dari 911 GT3, yang melakukan putarannya dalam kondisi yang lebih buruk, dengan ban yang kurang grippy. Dan GT3 ditawarkan dengan manual.
Di trek, mereka menemukan BMW M4 CSL menjadi segelintir orang, dengan satu host menganggapnya menawan dan yang lainnya menganggapnya menakutkan. Mengutip Thomas, 911 GT3 menghapus tikungan tapi M4 CSL berbelok lurus ke tikungan. Beberapa orang mungkin menganggap sikap kurang ajar semacam itu menarik dan menyenangkan, beberapa mungkin menganggapnya menjengkelkan dan melelahkan. Ini tentu bisa menyenangkan ketika sebuah mobil adalah segelintir tapi kapan itu terlalu jauh? Dan bukannya mobil-mobil lain yang disebutkan tidak bisa menjadi hooligan track-day yang menyenangkan, jadi M4 CSL bukanlah satu-satunya game di kota ini dalam hal menyamping. Jadi itulah pertanyaan $ 140.000-apakah BMW M4 CSL layak mendapatkan lebih banyak mobil dengan harga yang sama, yang juga dapat meluncur tetapi mungkin juga lebih baik untuk menjadi mobil sport yang serius?
