BMW telah secara resmi mengungkapkan BMW M3 CS baru, yang menjanjikan performa tour-de-force yang sama seperti penawaran bermerek CS lainnya. Mungkin dalam beberapa hal bahkan lebih percaya diri sebagai pemain daripada M4 CSL khusus RWD, ini menyajikan xDrive, 543 tenaga kuda, dan banyak sentuhan unik yang membedakannya dari versi yang kurang eksklusif. Kami bermain-main dengan konfigurator untuk melihat jenis opsi apa yang tersedia.
Warna BMW M3 CS Configurator
Meskipun diduga tersedia dalam empat warna berbeda, konfigurator saat ini hanya memungkinkan kami untuk melihat Brooklyn Grey dan Black Sapphire Metallic. Dua cat lainnya, Signal Green dan Frozen Solid White, tidak dapat ditemukan di mana pun – tetapi mungkin secara resmi dipesan untuk permintaan Individual, karena secara teknis merupakan warna Individual. Saya memilih Black Sapphire Metallic, dan saya mungkin juga akan memilihnya daripada warna Individual.
Pilihan Roda BMW M3 CS
Konfigurator Inggris menampilkan pilihan roda dua, sedangkan konfigurator Swiss hanya menampilkan dua pilihan. Pembeli Swiss, setidaknya, tampaknya memiliki pilihan ban track atau ban sport. BMW telah mengkonfirmasi bahwa kedua opsi tersebut tersedia di AS. Jika tidak, satu-satunya keputusan nyata adalah apakah Anda ingin roda Style 827M Anda berwarna Emas Perunggu atau hitam. Meskipun bukan penggemar berat salah satu opsi, saya memilih roda Perunggu Emas 827M dengan ban lintasan, karena saya mengalami mimpi buruk tentang membersihkan mobil hitam-hitam.
Opsi Interior dan Trim
Singkat cerita: tidak ada. Semua varian CS dari M3 hadir dengan interior kulit Full Merino Hitam dan Merah yang sama, menampilkan konsol tengah yang diperkuat serat karbon dan jok bucket karbon standar untuk menghemat bobot dan sedikit meningkatkan teater motorsport. Trim serat karbon adalah standar dan satu-satunya pilihan. Terutama tanpa sandaran tangan, interior hitam dan merah adalah tampilan yang bisa saya dapatkan, jadi tidak ada keraguan dari saya tentang yang satu ini.
Opsi Konfigurasi BMW M3 CS
Satu di sini: Paket Pengemudi BMW M. Itu tidak dapat dilepas di kedua konfigurator, jadi saya rasa saya terjebak dengannya. Bukan hal yang buruk ketika Anda mengambil sedan yang dioptimalkan untuk trek berkekuatan 543 tenaga kuda pada ban balap, saya kira.
Harga BMW M3 CS
Bangunan saya menghasilkan persis CHF 189’510 – atau $206.428,24 setara dengan USD. Meskipun jelas mobil itu tidak akan menghabiskan biaya sebanyak itu ketika datang ke Amerika Serikat – atau setidaknya, tidak sebelum ADM masuk – ini menunjukkan betapa mudahnya memiliki kendaraan seperti ini di AS. MSRP terdaftar sebagai tujuan $118.700 ditambah $995, menempatkannya tepat di antara M5 dan M4 CSL.
Bagaimanapun, Anda dapat memeriksa sendiri konfigurator di situs web BMW UK atau situs web BMW Swiss dan mengonfigurasinya sesuai keinginan Anda.
