Peningkatan Aero dan Roda
Tapi alih-alih mengubah output daya dan catatan knalpot, rumah tuning Jerman sekarang fokus pada suspensi dan gaya BMW i4. Penyesuaian dimulai dengan suspensi sport baru yang menurunkan ketinggian pengendaraan. Bagian depan i4 sekarang diturunkan lebih rendah 0,78 inci (20 milimeter), dan bagian belakang 0,98 inci (25 milimeter). Tentu saja, pusat gravitasi yang lebih rendah akan membantu dinamika berkendara BMW i4 M50 yang sudah mengesankan.
Berikutnya pada daftar upgrade adalah desain eksterior. Di bagian depan, BMW i4 mendapat splitter depan serat karbon dan canards yang sangat cocok dengan paket M Sport kendaraan listrik. Insang samping juga ditingkatkan dengan potongan tambahan trim. Di bagian belakang, BMW i4 kini dilengkapi spoiler atap yang halus. Seperti yang Anda harapkan, spoiler belakang serat karbon duduk di atas bagasi sementara winglet ringan meningkatkan aerodinamis dengan duduk di atas lampu belakang.
Ini tidak akan menjadi proyek AC Schnitzer tanpa roda khusus. Toko Jerman menawarkan desain roda dua. Yang satu menampilkan desain palang lima yang dicat hitam-perak, atau serba hitam. Opsi roda lainnya dicat dengan antrasit perak atau hanya antrasit. Tidak jelas bagaimana roda baru mempengaruhi jangkauan listrik.
Proyek penyetelan juga meluas ke dalam kabin. Anda akan mendapatkan pedal aluminium khas AC Schnitzer, pijakan kaki, dan penutup iDrive. Sebuah gantungan kunci yang unik juga disertakan. Bagian kabin lainnya adalah desain standar Seri 4 Anda. Anda dapat melihat semua peningkatan di galeri foto di bawah ini dan Anda juga dapat menonton BMW i4 oleh AC Schnitzer berkeliling di trek balap Spa-Francorchamps yang terkenal.
[Source: AC Schnitzer]