Tur perayaan ulang tahun ke-50 BMW M berhenti bulan lalu di Laguna Seca Raceway yang ikonik. Setelah menampilkan armada model klasik dan baru di Legends of the Autobahn, BMW Amerika Utara bergabung dengan kegiatan balap di Laguna Seca. Setiap tahun, BMW melacak koleksi mobil balap klasik yang luar biasa, dan tahun ini tidak terkecuali. Di antaranya, sederet model BMW CSL, termasuk all-new BMW M4 CSL.
Mobil Kelelawar
Model Competition Sports Lightweight terbaru bergabung dengan E9 3.0 CSL dan “Batmobile” yang ikonik. Yang terakhir mewakili BMW di Grup 8 (1972-1982) dan menandai awal dari BMW Motorsport. 3.0 CSL dikandung sebagai homologasi pertama yang dirancang khusus untuk tim balap pabrik BMW Motorsport GmbH yang baru dibentuk. Itu tidak membawa lencana M, tetapi umumnya dianggap sebagai produk BMW M pertama.
3.0 CSL adalah kekuatan dalam balap Kejuaraan Mobil Tur Eropa sepanjang tahun 1970-an, mencetak enam gelar antara tahun 1973 dan 1979, dan dalam balap ketahanan internasional dengan kemenangan keseluruhan di 12 Hours of Sebring dan 24 Hours of Daytona, dan tiga kemenangan kelas di 24 Jam Le Mans (1973, 1974, dan 1977).
1973 3.0 CSL
Untuk menampilkan warisan penuh, BMW USA juga menampilkan mobil jalan 1973 3.0 CSL. Berdasarkan E9 3.0 CS, 3.0 yang ringan hadir dengan pintu, tutup bagasi, dan kap yang terbuat dari aluminium. Selanjutnya, atap, sekat antara interior dan bagasi, serta wheelwell semuanya terbuat dari baja yang lebih tipis. Seiring dengan teknik penghematan berat lainnya, BMW mencukur 400 lbs dibandingkan dengan model standar. Pada tahun 1973, 3.0 CSL ditenagai oleh mesin 3,2 liter inline-6 yang menghasilkan 206 hp, yang berarti rasio power-to-weight 13,6 lbs/hp – luar biasa untuk kendaraan jalan raya pada saat itu. Hanya 167 mobil jalan raya 3.0 CSL yang meninggalkan pabrik antara tahun 1973 dan 1975.
G82 M4 CSL
Ada satu lagi model CSL antara 3.0 dan CSL M4 baru (E46 M3 CSL), tetapi itu bukan urusan AS. Sebaliknya, G82 M4 CSL akan tiba di Amerika Serikat akhir tahun ini dan dikabarkan akan dibatasi hingga 300 unit saja. Tentu saja, ini tidak ringan seperti 3.0 CSL asli, tetapi para insinyur BMW masih berhasil mencukur 240 lbs dari model M4 Competition. Itu juga dilengkapi dengan tambahan 40 tenaga kuda dengan total 543 hp. Harga dasar AS $ 139.900 ditambah $ 995 tujuan dan penanganan tidak menghalangi pembeli BMW dan semua unit dikabarkan akan terjual habis.
Dalam galeri foto di bawah ini, kita berkesempatan untuk melihat semua model CSL yang ditampilkan di Laguna Seca yang ikonik.