Menjelang debut kompetisinya pada tahun 2023, pembalap LMDh BMW sedang melakukan tur seperti yang pertama kali kita lihat di Inggris di Goodwood Festival of Speed sebelum menuju ke AS untuk tes awal. Sekarang kembali ke Eropa, khususnya di Munich di BMW Welt di mana pengunjung bisa lebih dekat dan pribadi dengan prototipe listrik. Menampilkan aplikasi terluas dari kisi-kisi ginjal yang pernah kami lihat, M Hybrid V8 adalah pemandangan yang harus dilihat.
Ini berfungsi sebagai penerus spiritual dari V12 LMR pemenang Le Mans dan menandai kembalinya BMW ke balap papan atas. Untuk saat ini, mesin endurance memakai livery M khusus untuk menandai ulang tahun ke-50 divisi performance. Tak perlu dikatakan, itu akan mendapatkan livery balap yang tepat tahun depan ketika diatur untuk bersaing di IMSA WeatherTech SportsCar Championship. Datang 2024, itu juga karena mengambil bagian dalam Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA, jadi kita akan melihatnya di Le Mans 24 Jam di Circuit de la Sarthe yang terkenal di mana V12 LMR menang pada tahun 1999.
Jika Anda bertanya-tanya tentang ukurannya, M Hybrid V8 dalam spesifikasi LMDh harus mematuhi peraturan tertentu: panjang tidak lebih dari 5.100 mm (200,7 inci), lebar 2.000 mm (78,7 inci), dan 1.060 mm (41,7 inci) tinggi, dengan jarak sumbu roda berukuran 3.148 mm (123,9 in). Ini juga harus memiliki berat setidaknya 1.030 kg (2.270 lbs) dan memiliki mesin pembakaran dengan timbangan minimal 180 kg (397 lbs), termasuk turbocharger dan knalpot.
Seperti semua prototipe LMDh, pembalap ketahanan BMW akan menggunakan transmisi Xtrac, gearbox single-clutch dengan tujuh gigi yang mengirimkan tenaga ke roda belakang. Transmisi ini memiliki unit motor-generator (MGU) built-in dan dapat mendukung kecepatan operasi mesin 10.000 rpm. Omong-omong, mesin 4.0 liter twin-turbo diberi kode nama P66/3 dan berasal dari powertrain M4 DTM 2017/2018.
Penting untuk menyebutkan aturan LMDh tidak memaksa perusahaan untuk membuat sejumlah mobil jalan untuk tujuan homologasi. Meskipun akan sangat bagus untuk memiliki penerus M1 sejati berdasarkan M Hybrid V8, BMW belum mengatakan apa-apa tentang memberikan mobil balap hybrid plat nomor.
Sumber: rsDrive / YouTube
