Bahasa sehari-hari dikenal sebagai “Cash for Clunkers,” Car Allowance Rebate System (CARS) diluncurkan di Amerika Serikat pada tahun 2009 sebagai program scrappage federal. Idenya adalah untuk menyediakan $3 miliar kepada penduduk AS untuk membeli kendaraan baru dan lebih efisien dengan syarat mereka akan menukar mobil lama mereka yang boros bahan bakar. Itu dilihat sebagai program stimulus setelah resesi untuk meningkatkan penjualan mobil dan akibatnya memiliki kendaraan yang lebih efisien di jalan.
Kas untuk Clunkers secara resmi dimulai pada 1 Juni 2009, dan berakhir kemudian pada tahun yang sama pada 24 Agustus ketika semua dana habis. Tidak kurang dari 677.081 mobil dibuang, dan Anda dapat melihat daftar lengkapnya di sini. Drive berhasil mendapatkan dokumen lengkap, yang mencakup beberapa BMW. Yang menarik perhatian kami adalah M3 dan M5, keduanya dari tahun 1991. Ya, versi M yang dicari dari E30 dan E34 harus mati agar beberapa mobil hemat bahan bakar bisa hidup.
Sebuah melihat lebih dekat pada dokumen mengungkapkan banyak BMW yang tewas. Seri 3 1987 mengalami pukulan paling keras, dengan 197 mobil hancur, sementara 109 unit Seri 3 1988 juga mati. Mobil tiga digit lainnya termasuk 156 unit 1992 325i, 142 dari 1989 325/325is, dan 117 lagi dari 1990 325i/325is.
Seri 5 yang lebih besar juga cukup sukses, dengan 150 unit 525i 1990, 112 tahun berikutnya, dan 113 lainnya untuk 1992MY. 535i yang lebih kuat dari model tahun 1990 juga dihancurkan 102 kali. Jika Anda tertarik pada lebih banyak keanehan, 13 orang menghancurkan 635CSi 1989 sementara tiga orang membatalkan Proteksi 740iL lapis baja dari tahun 2000.
Sayangnya, pemilik Coupe Seri 8 (E31) asli memutuskan untuk melepaskan 850i 1992 mereka demi mobil baru yang mengkilap. Pada daftar yang sama, kita juga dapat melihat satu Roadster Z3 1998. Dari sedan dan coupe hingga wagon dan konvertibel, dengan sedikit campuran SUV, hampir semua jenis BMW dihancurkan selama program Cash for Clunkers.
Sumber: Drive
