Apa yang mungkin terlihat seperti BMW M3 yang cukup standar dari era E46 adalah sleeper sejati yang mengemas beberapa tenaga kuda yang serius. Anda dapat mengetahui dari aksen serat karbon yang halus, pin kap mesin, dan rem K Sport dengan kaliper merah bahwa ini bukan versi standar dari coupe sport. Rahasia terbesarnya terletak di bawah kap mesin di mana pemilik sebelumnya menjejalkan kit supercharger ESS.
Selain mengeluarkan 575 tenaga kuda yang sehat dari mesin enam lurus S54 yang disedot secara alami, orang yang memiliki mobil sebelum pemilik saat ini juga memasang spatbor berventilasi di bagian depan. Sama seperti kap mesin, mereka terbuat dari fiberglass untuk mengurangi berat. Di bagian belakang, spoiler tutup bagasi yang halus mencoba meniru tampilan M3 CSL.
Secara keseluruhan, ini dalam kondisi yang cukup baik secara visual dan mekanis meskipun memiliki sekitar 120.000 mil (193.000 kilometer) pada odometer. Konon, rem tangan tentu tidak bisa dipercaya.
Sementara puritan akan berpendapat tidak ada yang mengalahkan mesin yang disedot secara alami, induksi paksa memang memberikan kekurangan mesin NA keuletan kelas bawah. Di jalan belakang yang kosong di Sheffield, Inggris, M3 E46 yang dimodifikasi didorong dengan keras dan menambah kecepatan saat hampir putus traksi. Dengan tenaga hampir 250 hp lebih banyak dari mobil standar, tidak terlalu mengejutkan jika roda belakang berjuang keras untuk mengerahkan semua tenaga ke jalan.
Itu menarik seperti kereta api dan kami ingin tahu berapa banyak torsi yang diberikan oleh inline-six dengan supercharger. Dalam bentuk naturally aspirated, mesin 3.2 liter menghasilkan 365 Nm (269 lb-ft) pada 4.900 rpm dan tambahan 5 Nm di M3 CSL yang langka. Induksi paksa pada M3 E46 mungkin tampak tidak sopan, tetapi tidak dapat disangkal bahwa performa ekstra langsung terasa. Untung mobil yang dimodifikasi ini memiliki rem yang ditingkatkan untuk mengatasi keuletan tambahan.
Sumber: Pecandu Motor / You Tube