Kami terus percaya bahwa M340i adalah sweet spot dalam barisan luas yang ditawarkan oleh BMW untuk Seri 3. Ini mencapai keseimbangan sempurna antara kemewahan dan kinerja sambil menghindari premium yang lumayan dari M3 dan ginjal raksasanya. Versi Touring akan menjadi pilihan kami, tetapi Amerika Serikat sayangnya kehilangan gerobak performa berkelas.
Tampil dalam drag race baru adalah model xDrive sebelum Life Cycle Impulse melawan dua sedan performa lainnya yang dilengkapi dengan enam silinder dan sepasang turbocharger. Sementara M340i memiliki mesin enam silinder segaris, Genesis G70 3.3T dan Cadillac CT5-V mengandalkan mesin V6 dengan kapasitas masing-masing 3,3 liter dan 3,0 liter. Ketiganya berbobot kurang dari 4.000 pound (sedikit di atas 1.800 kilogram) dan menggunakan transmisi otomatis, unit delapan kecepatan untuk BMW dan Genesis sedangkan Cadillac memiliki kotak 10 kecepatan.
Mengenai tenaga kuda, M340i adalah yang paling kuat dari ketiganya dengan mengemas 382 hp, diikuti oleh G70 dengan 365 hp dan CT5-V dengan 360 hp. Fakta yang diketahui BMW biasanya meremehkan mesinnya dan ini terutama berlaku di sini dalam kasus B58. Namun, sedan sport Bavaria itu memiliki torsi paling kecil di antara ketiganya. Yah, setidaknya di atas kertas.
Selain nomor, tidak mengherankan jika Sedan Seri M Performance 3 tidak berkeringat dan dengan mudah mengalahkan dua sedan mewah yang sporty. Itu sangat cepat pada awal balapan drag dan tidak pernah benar-benar dalam bahaya kehilangan tempat pertama. Balapan drag berikutnya kurang lebih sama dengan M340i meraih kemenangan lain dengan mudah.
Adapun balapan berguling dari 32 mph (50 km / jam), itu adalah kemenangan lain dan jarak antara tempat pertama dan kedua serupa. Itu adalah balapan roll yang jauh lebih dekat dari 50 mph (80 km / jam), tetapi BMW menang sekali lagi. Seperti yang dapat diprediksi dari hasil tes akselerasi ini, ini adalah pengingat yang baik akan performa impresif yang dihasilkan oleh B58.
Sumber: Sam CarLegion / YouTube