Inilah jawaban singkatnya: ya. BMW i5 Touring harus datang ke AS Apakah itu? Itu jauh lebih tidak pasti tetapi, mengingat apa yang kita ketahui tentang jajaran BMW AS di masa depan, itu pasti sebuah kemungkinan.
Kita sudah tahu bahwa sedan BMW i5 akan datang ke ‘Amerika Serikat, yang belum tentu diberikan. Di sini, di Amerika, kami tidak selalu mendapatkan BMW listrik yang keren. Kami tidak mendapatkan BMW iX3 dan kami tidak mendapatkan iX1, untuk beberapa alasan yang tidak dapat dijelaskan. i5, meskipun, kita akan mendapatkan dan kita harus melihatnya tahun depan. Ketika debutnya, itu akan didasarkan pada Seri 5 generasi berikutnya, pada platform CLAR yang diperbarui, dan akan berbagi gayanya.
Mobil lain yang diperoleh pasar AS, yang benar-benar mengejutkan, adalah BMW M5 Touring. Itu bukan salah ketik dan Anda tidak salah baca. Sebuah gerobak M5 yang tepat akan datang ke ‘Amerika Serikat untuk pertama kalinya dalam sejarah. Ada gerbong M5 sebelumnya tetapi mereka selalu tinggal di timur Atlantik, tidak pernah menuju AS Sekarang, kita akan mendapatkan satu dan kita tidak bisa lebih bersemangat tentang hal itu.
Dengan diperkenalkannya M5 Touring, dan BMW i5, apakah masuk akal untuk membawa i5 Touring ke Amerika? Jelas, saya pikir itu akan masuk akal. Kemudian lagi, saya penggemar berat gerobak dan menginginkan semua gerobak. Namun, dari sudut pandang praktis, i5 Touring akan lebih lapang dan dapat digunakan untuk keluarga, yang merupakan tipe orang yang akan membeli i5s. Dan karena BMW akan melakukan homologasi gaya bodi untuk AS, masuk akal untuk memanfaatkannya dan menawarkan versi semua-listrik.
Pelanggan EV juga tampaknya lebih terbuka dengan gaya tubuh yang berbeda. Mobil dengan bentuk funky, seperti KIA EV6, Polestar 2, bahkan Hyundai Ioniq 5 (tweener hatchback/crossover) laris manis. Pelanggan EV tampaknya tidak terbelenggu oleh prasangka yang sama tentang mobil apa yang seharusnya dan saya pikir pembeli i5 akan benar-benar membeli versi gerobak, karena itu lebih masuk akal secara praktis. Plus, itu mungkin akan terlihat lebih baik.
Ketika BMW i5 benar-benar datang ke pasar, Anda dapat mengharapkan opsi powertrain yang sama seperti pada i4, mengingat itu juga dibangun di atas CLAR. Jadi model eDrive40 dengan lebih dari 300 tenaga kuda kemungkinan akan menjadi mobil entry-level dan model M50 (atau M60) dengan sekitar 550 tenaga kuda mungkin akan menjadi model kelas atas. Sekarang, bayangkan BMW i5 M50 Touring, dengan tenaga sebesar itu dan body model wagon? Kedengarannya seperti mobil yang sempurna.
Sampai sekarang, kami tidak tahu apakah BMW akan membawa i5 Touring ke pasar AS. Padahal, mengingat itu membawa i5 standar dan M5 Touring, masuk akal juga untuk i5 Touring.
