Saat berada di Inggris untuk Goodwood Festival of Speed, Horatiu berkesempatan naik shotgun di Bulldog Racing MINI John Cooper Works. Kecuali drive-nya sedikit lebih istimewa daripada kedengarannya, karena pengemudi tidak lain adalah Charlie Cooper, cucu dari John Cooper yang legendaris. Namun, sebelum dia naik ke kursi penumpang, dia diberi gambaran tentang mobil itu oleh chief engineernya, Sven Thelen.
Untuk memulai, tim Bulldog Racing harus memastikan MINI akan bertahan selama 24 Jam di Nürburgring. Makanya dikasih lampu depan ekstra, untuk porsi malam balapan, tambahan pendinginan, dan upgrade aerodinamis. Penambahan yang paling menonjol pada mobil ini adalah sayap belakangnya yang besar, yang membuatnya sedikit terkenal. Namun, jika Anda perhatikan lebih dekat, ia juga memiliki bilah samping yang sama dengan MINI JCW GP. Tapi penambahan aerodinamis paling keren adalah diffuser belakang besar, yang menampung knalpot sentral besar.
Di dalam, Bulldog Racing MINI sepenuhnya dilengkapi sebagai mobil balap, tetapi anehnya, memiliki kursi penumpang. Namun, ia memiliki kandang gulung penuh, kabel yang cukup untuk membingungkan Alan Turing, radio bagi pengemudi untuk berkomunikasi dengan tim, dan sistem minuman, sehingga pengemudi dapat menghidrasi saat menghabiskan berjam-jam di dalam mobil. Ini adalah pembalap ketahanan penuh tapi yang benar-benar bisa mengemudi di jalan. Itulah tepatnya yang dilakukan Charlie Cooper dan Horatiu di West Sussex, Inggris.
Saya iri dengan Horatiu karena terlihat seperti kerusuhan mutlak untuk mengendarai mobil balap asli di jalan. Ini kasar, keras, keras, dan terlihat sangat cepat. Padahal, saya bahkan lebih iri pada Charlie Cooper, karena terlihat lebih menyenangkan untuk dikendarai. Ada sesuatu yang menyenangkan dalam mengendarai mobil yang dirancang untuk 24 Jam Nürburgring di jalan umum. Saksikan berikut ini.
