First press drive BMW X7 Facelift 2023 yang diperbarui sudah dekat. Namun menjelang ulasan media, pabrik dealer BMW Manhattan mampir ke Markas BMW Amerika Utara untuk pemotretan dengan X7. Model lantai adalah BMW X7 M60i pertama, penerus M Performance M50i. X7 paling mahal dicat dengan warna baru: Brooklyn Grey.
Tapi tentu saja, lampu depan yang terbelah adalah berita besar. Seperti seri 7 dan sepupunya XM, BMW X7 Facelift mendapatkan desain lampu utama terpisah yang sama sekali berbeda dari desain lampu depan lainnya dalam sejarah merek tersebut. Ini adalah arah desain baru yang berani untuk mobil yang sudah terpolarisasi. Lampu depan sekarang dibagi menjadi dua bagian, atas dan bawah. Setengah bagian atas menampilkan desain lampu depan BMW dual-halo yang modern dan lebih ramping, dengan menawarkan dua LED tongkat hoki terbalik yang ramping. Di bagian belakang, lampu belakang BMW X7 Facelift hampir identik dengan lampu belakang pra-LCI, kecuali mereka memiliki kedalaman yang sedikit lebih dalam dan warnanya lebih gelap.
Meskipun tidak ditampilkan dalam gambar-gambar ini, penyegaran interior cukup substansial. Pembaruan utama yang akan Anda perhatikan adalah layar iDrive 8 baru yang besar, yang dipinjam langsung dari BMW iX. Tidak hanya layar yang sama tetapi juga diimplementasikan dengan cara yang sama, dengan desain mengambang, sehingga sekarang tergantung di atas potongan kayu yang luas di dasbor. Bersamaan dengan layar iDrive 8, BMW X7 Facelift kini mendapatkan dial digital baru yang sama dengan iX, yang digabungkan dengan iDrive 8 untuk membuat satu layar besar. Pembaruan yang lebih halus termasuk bilah lampu di sisi penumpang dasbor, yang bertuliskan “X7”, dan sakelar shift gaya iX, yang menggantikan tuas persneling lama.
Mesin M Pertama Dalam Seri BMW
Untuk sebagian besar, BMW selalu membedakan model Divisi M dengan mesin yang unik; mesin yang hanya tersedia pada mobil M yang tepat. Ada beberapa pengecualian selama bertahun-tahun — seperti BMW 1M yang menggunakan mesin N54 dari Z4 — tetapi, biasanya, mobil M memiliki mesin M. Namun, mesin M Division terbaru ini, yang dijuluki “S68”, sebenarnya akan digunakan di lebih dari sekadar mobil M yang bergerak maju. Meskipun masih merupakan mesin M yang tepat, itu juga akan digunakan di beberapa mobil M Performance yang akan datang.
Di atas kertas, S68 baru mungkin tampak tidak jauh berbeda dari S63 lama yang menggerakkan semua mobil V8 M saat ini. Sama seperti S63 lama, S68 baru adalah V8 twin-turbocharged 4,4 liter lainnya dengan desain hot-vee. Di BMW X7 M60i, itu menghasilkan 530 tenaga kuda, yang hanya tujuh tenaga kuda lebih banyak daripada N63 standar yang menggerakkan pra-LCI X7 M50i. Yang membedakannya lebih jauh adalah sistem hybrid ringan 48 volt. Sistem hybrid ringan (MHEV) S68 berbeda dari sistem BMW MHEV lainnya. Menariknya, transmisinya juga baru. Ini masih merupakan unit delapan kecepatan ZF tetapi semuanya baru, dirancang untuk menangani sistem hybrid ringan 48 volt.
MSRP Dasar untuk BMW X7 xDrive40i 2023 adalah $77.850 + $995 tujuan sedangkan X7 M60i teratas dijual seharga $103.100 + $995 tujuan. Unit pertama BMW X7 Facelift baru saja mulai tiba di dealer AS.
[Photo credit @BMWNYC and @BMWUSA]
