Model BMW i7 dan Seri 7 yang baru menghadirkan fitur self-driving baru dan canggih ke pasar. Dan beberapa fungsi mengemudi otonom Level 2+ ini hanya tersedia di Amerika Serikat dan Kanada. Selama test drive BMW 7 Series 2023 kami, termasuk i7 electric, kami berkesempatan menguji kemampuan fitur bantuan pengemudi. Faktanya, Seri 7 dan i7 yang baru menampilkan pengaturan sensor untuk implementasi Level 3, tetapi itu akan datang di kemudian hari di Jerman.
Asisten Jalan Raya / Asisten Pengemudi Pro
Di AS, fungsionalitas Level 2+ menghadirkan Asisten Jalan Raya. Level 2+ bekerja pada kecepatan hingga 85 mph (137 km/jam). Dalam versi terbaru ini, pengemudi dapat menikmati pengalaman berkendara handsfree dalam waktu lama karena dorongan pada drive atau pedal rem tidak akan langsung menonaktifkan fitur Level 2+. Tapi itu lebih mengarah ke fungsi Level 2. Saya memiliki kesempatan untuk menguji fitur di Interstate 10 di sekitar Palm Springs dan itu bekerja dengan sangat baik.
Jika kondisi tertentu terpenuhi – deteksi jalur, mengemudi di jalan raya, deteksi kamera mata – BMW i7 memungkinkan Anda untuk beralih ke fitur Asisten Pengemudi Pro (Level 2+). Perubahan jalur, kecepatan, kendali jarak dan pengereman diambil alih oleh BMW i7/7 Series. Tapi tentu saja, sistem memastikan pengemudi waspada dan fokus di jalan. Jika kamera di belakang kemudi gagal mendeteksi mata, maka mobil akan meminta Anda untuk mengambil alih.
Hingga 85 mph
Selama test drive saya, dengan lalu lintas yang sepi, saya dapat berlayar setidaknya selama 8-10 menit sebelum BMW i7 meminta saya untuk mengambil alih. Ada juga beberapa skenario lain ketika mobil mungkin meminta Anda untuk memegang kendali, seperti kurangnya marka jalan. Meskipun fitur ini dibatasi hingga 85 mph, ia dapat melaju 1-2 mph di atas jika Anda mempercepat dengan cepat – itu dirancang sehingga pengurangan ke sistem Level 2 mulus.
Meskipun tidak akan tersedia di Amerika Serikat (setidaknya untuk masa mendatang), fungsi Level 3 akan cukup menarik. Dalam hal ini, perhatian pengemudi diduga tidak lagi diperlukan dan kamera di belakang kemudi tidak harus terus-menerus melacak pergerakan mata. Bagaimana itu akan bekerja dalam skenario kehidupan nyata? Itu masih harus dilihat, tapi itu proposisi yang cukup menarik.
Mari kita lihat fitur Level 2+ Highway Assistant di BMW i7 dan 760i. Video di bawah ini akan membawa Anda ke timeline yang tepat untuk melihat mengemudi hands-free: