Porsche baru saja mengumumkan peningkatan layar infotainment head unit baru untuk beberapa model lamanya, seperti Cayenne generasi pertama, 987 Boxster, dan 997 911. Apa yang dilakukan head unit baru adalah mengganti radio lama dengan layar sentuh yang lebih besar. Kompatibel dengan Apple CarPlay dan Android Auto. Itu membutuhkan mobil yang lebih tua dan membuatnya terasa lebih modern, sekaligus memungkinkan pemilik untuk mendengarkan musik dengan lebih mudah, tanpa harus menggunakan unit aftermarket yang tidak sedap dipandang. Dan BMW harus melakukan hal yang sama.
Di luar Porsche, BMW memiliki pengikut paling antusias untuk mobil-mobil tuanya dari merek apa pun. Penggemar BMW menyukai mobilnya dari tahun 90-an dan 00-an dan masih memilikinya, meskipun mereka mampu membeli mobil yang lebih baru, hanya karena cara mengemudinya lebih baik daripada Bimmers modern. Namun, salah satu masalah terbesar dalam memiliki mobil tua adalah berurusan dengan radionya yang kuno. Percayalah, saya sangat paham bagaimana rasanya mengendarai mobil modern dengan Apple CarPlay nirkabel dan kemudian kembali ke mobil tua yang bahkan tidak memiliki konektivitas telepon Bluetooth.
Dalam kebanyakan kasus, sejujurnya bukan masalah besar untuk menggunakan radio yang lebih tua. Misalnya, Seri E90 3 saya tidak memiliki Bluetooth tetapi memiliki port tambahan 3,5mm, jadi saya dapat mencolokkan ponsel dan mengalirkan musik. Masalahnya adalah satu-satunya cara untuk berinteraksi dengan musik saya—melewati lagu, beralih acak, memilih daftar putar yang berbeda, atau mempercepat iklan di podcast—saya kemudian harus mengangkat telepon dan melakukannya secara manual, yang berbahaya sementara menyetir. Jadi saya biasanya hanya menunggu sampai lampu merah untuk melakukannya. Sekali lagi, bukan akhir dari dunia tetapi membuat frustrasi dibandingkan dengan mobil modern.
Namun, panggilan telepon adalah masalah lain. Di mobil modern, jika Anda mendapat panggilan telepon, Anda cukup mengklik tombol jawab di setir dan mulai berbicara. Tetapi jika saya mendapat panggilan telepon saat saya sedang mengemudi, saya harus melihat ke bawah ke telepon saya, melihat siapa yang menelepon, mengangkatnya, menjawabnya, dan mendekatkannya ke telinga saya atau menggunakan speakerphone jelek di dalam mobil yang bising. Anda tidak menyadari betapa berbahayanya berbicara di telepon saat mengemudi sampai Anda terbiasa dengan cara modern.
Saya akan senang jika BMW menawarkan peningkatan head unit untuk E90 saya, yang pas di dasbor mobil seolah-olah dilakukan di pabrik dan terlihat seperti stok. Tidak perlu iDrive atau sesuatu yang mewah. Hanya layar sentuh dengan kemampuan Bluetooth, kabel Apple CarPlay dan Android Auto (bahkan tidak perlu nirkabel), dan kemampuan untuk mengontrolnya dengan kontrol setir pabrik. Itu akan membuat hidup jauh lebih mudah bukan hanya untuk saya tetapi juga penggemar BMW yang tak terhitung jumlahnya yang masih mengendarai mobil dengan model serupa. BMW dapat memulai hanya dengan beberapa mobil; Seri E90 3 (egois di sana), Seri E46 3, Seri E60 5, dan Seri E39 5. Jika Porsche bisa melakukannya, BMW juga bisa.
Memang, head unit Porsche sangat mahal, hampir $1.500. Itu tidak masuk akal, terutama jika Anda menganggap Cayman generasi pertama dapat dimiliki dengan harga di bawah $5.000. Namun, jika BMW membuat barang seperti itu dan menjualnya seharga $500, saya akan membelinya. Ini tidak hanya membuat hidup saya lebih mudah, tetapi juga membuatnya lebih aman dan itu bernilai lima ratus dolar.