Dibiarkan mati di dekat trek balap, BMW M3 2002 ini dalam kondisi kasar ketika YouTuber Mat Armstrong menemukannya setahun yang lalu. Dia tidak asing dengan mengambil proyek yang memakan waktu, setelah baru saja selesai memulihkan M140i yang dicuri dan disalahgunakan, dia memutakhirkan dengan bit yang bersumber dari M2. Adapun E46 yang ditampilkan di sini, ini adalah contoh setir kanan yang diselesaikan di Laguna Seca Blue yang benar-benar ditinggalkan di pinggir jalan.
Sebelum dibuang oleh pemilik sebelumnya, M3 berfungsi sebagai mobil track day experience. Dengan kata lain, orang membayar uang untuk mengendarainya di sirkuit dan menerima pelajaran berharga dari instruktur profesional. Itu berarti menghabiskan sebagian besar hidupnya dibuang di sekitar trek. Mengendarai lebih rendah ke tanah berkat suspensi khusus, ini adalah versi yang lebih diinginkan dengan gearbox manual daripada SMG yang banyak dikritik.
Mobil tersebut telah direstorasi dengan cermat selama 12 bulan terakhir, baik dari segi bagian berminyak maupun estetika. Suku cadang OEM sebagian besar digunakan, dengan satu pengecualian besar (dan mungkin asusila) karena rem depan berasal dari AMG C63. Selain itu, ia juga memiliki sistem knalpot aftermarket untuk memaksimalkan soundtrack yang disampaikan oleh mesin “S54” inline-six yang disedot secara alami.
Richard Hammond memberikan M3 E46 ini stempel persetujuan pepatahnya, oleh karena itu mengapa Drivetribe stiker di jendela seperempat belum dilepas. Saat ini tidak ada lampu kabut tetapi sedang dalam perjalanan.
Mat Armstrong berpisah dengan mobil saat dia mengundinya di Inggris untuk pembeli yang beruntung £9.95 tiket. Dalam beberapa bulan terakhir, dia memiliki video yang mendokumentasikan pekerjaan yang dia lakukan untuk menghidupkan kembali M3 bermasalah yang untungnya hidup kembali setelah tidak aktif. Kisah E46 ini memiliki akhir yang bahagia karena awalnya terlihat seperti sesuatu yang akan menghadapi penghancur.
Sumber: Mat Armstrong / YouTube