Hampir sebulan yang lalu, BMW Group mengumumkan rencana untuk menginvestasikan $1 miliar di Amerika Serikat untuk menambahkan setidaknya enam SUV listrik ke jalur perakitan Spartanburg pada akhir dekade ini. $700 juta lainnya akan dihabiskan untuk membangun pabrik pembuatan baterai baru di Woodruff, Carolina Selatan. Perusahaan juga merencanakan investasi besar di China melalui usaha patungan lokal BMW Brilliance Automotive Ltd.
Pengumuman itu datang hanya satu minggu setelah ketua BMW Oliver Zipse mengunjungi China sebagai anggota delegasi perusahaan Jerman, bersama dengan kanselir negara itu Olaf Scholz. Rencananya adalah menginvestasikan 10 miliar yuan atau $1,4 miliar (€1,37 miliar) dengan nilai tukar saat ini untuk meningkatkan produksi baterai di Republik Rakyat. Uang tersebut akan digunakan untuk perluasan pabrik Lydia, yang membuat baterai untuk crossover i3 Sedan dan iX3 yang dibuat secara eksklusif di China.
Fasilitas produksi BMW di wilayah Shenyang adalah yang terbesar di dunia dan memiliki produksi tahunan maksimal 830.000 kendaraan. Pabrik Lydia dibuka awal tahun ini sebagai tempat kelahiran i3 2023, sebuah sedan listrik berbasis LCI Seri 3 long-wheelbase produksi lokal. iX3 dirakit di Dadong, Shenyang dari mana ia dikirim ke pasar ekspor.
Perlu disebutkan BMW telah memiliki saham pengendali di perusahaan patungan tersebut sejak pertengahan Februari ketika meningkatkan kepemilikan sahamnya di BMW Brilliance Automotive dari 50% menjadi 75%. Investasi besar baru ini merupakan tanda yang jelas dari komitmen jangka panjang pembuat mobil ke China dan juga menyoroti rencana ekspansi EV globalnya.
Sekitar 53.000 mobil listrik telah terjual oleh BMW Group sepanjang tahun ini di negara terpadat di dunia, meningkat 65% dibandingkan periode yang sama tahun 2021. Produksi hatchback listrik MINI Cooper SE generasi berikutnya akan dipindahkan ke China sebagai bagian dari kerja sama dengan Great Wall Motors, yang juga akan merakit crossover listrik Aceman.
Sumber: BMW
