Pada tahun 2022, BMW Group menjual mobil di Asia hampir sama banyaknya dengan di Eropa, dan itu bahkan tanpa memperhitungkan China. Perbedaan antara kedua benua menyempit menjadi sedikit di atas 100.000 mobil, yang menunjukkan betapa pentingnya Asia bagi konglomerat otomotif dalam beberapa dekade terakhir. Dengan mengingat hal itu, tidak heran jika BMW tampil cukup memukau di Tokyo Auto Salon 2023 di Jepang awal bulan ini.
Ditampilkan di balik kisi-kisi ginjal dengan proporsi epik adalah beberapa model M, beberapa untuk jalan raya dan lainnya terbatas pada sirkuit. Salah satu kendaraan yang paling eye-catching adalah M3 Competition yang penuh dengan suku cadang M Performance dengan corak two-tone yang mencolok. Kami telah melihat build ini sebelumnya, lengkap dengan ujung knalpot quad yang dipasang di tengah menambah tampilan sedan super yang kontroversial.
M3 look-at-me berbagi sorotan dengan M4 Coupe dari generasi yang sama, dilengkapi dengan knalpot Akrapovic, roda BBS, dan ban Yokohama. Kita juga bisa melihat M240i (dengan iDrive 8) dan M4 yang berbeda, keduanya dilengkapi dengan berbagai M Performance Parts. Beberapa memiliki lambang peringatan 50 tahun M, tetapi yang lain seperti mobil balap M4 GT3 tidak.
Kehadiran BMW yang kuat di Tokyo Auto Salon membuktikan pameran mobil belum sepenuhnya tidak disukai karena tetap relevan di tahun 2023. TAS lebih mirip dengan acara penyetelan, oleh karena itu mobil yang sangat disesuaikan, seperti Essen di Eropa dan SEMA di Amerika Serikat. Merek Bavaria kemungkinan merencanakan barisan komprehensif untuk pameran mobil mendatang tahun ini, dan kami terutama berbicara tentang yang diselenggarakan di rumah – IAA Munich pada bulan September.
Tahun 2023 akan menjadi tahun yang sibuk dalam hal produk, jadi kami menantikan untuk melihat mobil generasi berikutnya dan LCI di pameran otomotif di seluruh dunia.
[Photos by Ivan Koloshin @motorflair | www.motorflair.com]
